Опора 3П330-1-5.7

Промежуточная по высотному ряду модификация одноцепных опор 330 кВ — 3П330-1-5.7 — с уменьшением строительной высоты на 5,7 м относительно базовой 3П330-1 (41 м). Такая «градация» внутри высотного ряда позволяет точнее подобрать опору под конкретные условия профиля трассы: там, где базовая версия даёт излишний запас по габариту, а укороченная «-11.5» недостаточна, применяется данная промежуточная модификация.

Общая высота — 35,3 м, высота траверсы — 20,3 м. Ширина основания составляет 3,79 м — промежуточное значение между 3,37 м у «-11.5» и 4,2 м у базовой версии. Масса конструкции без горячего цинкования — 5 341 кг, с цинкованием — 5 550 кг. По сравнению с полноростной опорой (6 491 кг) экономия составляет около 940 кг на каждой опоре.

Расщеплённые провода 2×АС 240/32 или 2×АС 400/51 крепятся на поддерживающих гирляндах в каждой из трёх фаз. Грозозащитный трос С70 (ТК-11) размещается на вершине конструкции. В нормальном эксплуатационном режиме опора воспринимает только весовые нагрузки от пролётных участков и горизонтальное ветровое давление на расщеплённые провода; тяжение на промежуточную конструкцию не передаётся.

Опора 3П330-1-5.7 входит в унифицированный высотный ряд серии 3П330, совместный с базовой и «-11.5» версиями. Это обеспечивает унификацию деталей и соединений при строительстве одной трассы с переменным рельефом, сокращает номенклатуру деталей и упрощает логистику поставок.

Типовой проект 3.407.2-156 (13026тм-т2). Стальная решётчатая конструкция с горячим цинкованием, болтовая сборка из транспортных марок. Применяется в составе магистральных ВЛ 330 кВ совместно с анкерными и анкерно-угловыми опорами той же серии. Использование промежуточной модификации «-5.7» в сочетании с базовой и укороченной «-11.5» версиями обеспечивает оптимальный подбор строительной высоты по профилю трассы. Конструкция соответствует требованиям действующих нормативных документов к промежуточным опорам ВЛ 330 кВ по механической прочности.