Опора П110-2ТС

Сочетание провода АС-95/16 с грозозащитным тросом ТК-9.1 характеризует конструктивную схему двухцепной промежуточной опоры П110-2ТС для воздушных линий 110 кВ. Провод марки АС-95/16 с алюминиевым сечением 95 мм² и стальным сердечником 16 мм² относится к средней весовой категории и применяется в линиях с умеренной токовой нагрузкой.

Опора разработана по типовому проекту 3.407-119 (9411тм-т3). Общая высота башни составляет 31 м, высота крепления траверсы — 19 м, ширина базы — 2,5 м. Масса по чертежу КМ без горячего цинкования — 2500 кг, с цинкованием — 2597 кг. Прирост 97 кг соответствует нормируемому расходу цинка при данной металлоёмкости. Горячее цинкование является стандартным методом защиты стальных опор от коррозии.

Область применения по гололёду ограничена районами I и II, что соответствует умеренному климату. При этом двухцепное исполнение позволяет разместить обе цепи линии на одной опоре, что существенно сокращает потребную полосу отвода по сравнению с двумя параллельными одноцепными ВЛ.

Промежуточный тип опоры П110-2ТС предопределяет её место в линии: между анкерно-угловыми точками, на прямых участках трассы без значительного изменения направления. Вертикальные нагрузки от веса двух цепей проводов и троса передаются через гирлянды изоляторов подвесного типа на траверсы и далее по стволу на фундамент. Ветровые нагрузки воспринимаются системой тяг и раскосов решётчатой башни.

Типовой проект 9411тм-т3 обеспечивает преемственность с ранее установленными опорами той же серии, что упрощает доукомплектование существующих ВЛ при реконструкции. Конструкция поставляется в виде маркированных болтовых элементов. Монтаж выполняется традиционными методами: сборка секций, установка на фундамент, подвеска гирлянд и раскатка проводов. При реконструкции существующей ВЛ П110-2ТС можно рассматривать как прямую замену устаревших конструкций той же серии с сохранением координат анкерных болтов фундамента.