Промежуточная стальная опора ВЛ 110 кВ, марка 2П110-11ПГ-10.8. Высота 21,7 м, масса 2114 кг.
Типовой проект и рабочие чертежи: 3.407.2-166.0-01 3.407.2-165.1 01КМ 3.407.2-166.2 12КМ
Наименьшее по строительной высоте исполнение в подсерии ПГ портальных промежуточных опор для одноцепных ВЛ 110 кВ — 2П110-11ПГ-10.8 — применяется на участках трассы, где пологий рельеф позволяет снизить высоту опоры при сохранении возможности подвески оптического грозозащитного троса. Общая высота — 21,7 м, траверса на отметке 12,7 м.
Типовые проекты: 3.407.2-166.0-01, 3.407.2-165.1 01КМ и 3.407.2-166.2 12КМ. Портальная конструктивная схема с радиусом базы 7,5 м соответствует уменьшенному изгибающему моменту при рабочей высоте 21,7 м. Тросостойка конструктивно предусмотрена и рассчитана на нагрузки от тросов С 50 (ТК-9.1) и АЖС 70/39.
Климатические параметры: ветровые районы III–V, гололёдные I–IV. Марки допустимых проводов — АС 70/11, АС 120/19, АС 240/32. Несмотря на пониженную высоту, портальная схема с разнесёнными стойками обеспечивает более высокую поперечную жёсткость по сравнению с одностоечным решением, что актуально при нагрузках ветровых районов III–V.
Масса металлоконструкций по чертежу КМ: 2049 кг без горячего цинкования, 2114 кг с горячим цинкованием — минимальные значения в группе 2П110-11ПГ. Снижение массы обеспечивает наиболее экономичный расход стали в подсерии при сохранении полного функционала ПГ — подвески тросов АЖС 70/39. Горячее цинкование в заводских условиях защищает металл на весь расчётный срок службы линии.
Сборка болтовая, поэлементная, без сварки на объекте. Маркированные секции поставляются в рассыпном виде, что позволяет использовать малотоннажный транспорт при строительстве на труднодоступных участках трассы. Опора 2П110-11ПГ-10.8 применяется на прямолинейных перегонах одноцепных ВЛ 110 кВ с OPGW там, где пологий рельеф допускает минимальную строительную высоту портальной серии ПГ.
Компактная модификация 2П110-11ПГ-10.8 применяется на тех участках одноцепной ВЛ 110 кВ с оптическим тросом, где топографические условия трассы позволяют снизить строительную высоту опоры и сократить нагрузки на фундамент. Сохранение тросостойки в составе конструкции обеспечивает непрерывность прокладки OPGW по всей длине линии.
Предназначена для поддержания проводов и грозозащитного троса на прямых участках трассы. Опора 2П110-11ПГ-10.8 — промежуточная, одноцепная, для воздушных линий электропередачи 110 кВ.
Полная высота — 21,7 м, отметка нижней траверсы — 12,7 м, размер основания — 7,5 (радиус) м. Габариты приведены по чертежу КМ и служат для подбора типоразмера под профиль трассы.
Масса металлоконструкции по чертежу КМ — 2049 кг без покрытия и 2114 кг с горячим цинкованием. На цинковый слой приходится 65 кг.
Опора 2П110-11ПГ-10.8 выполняется по рабочим чертежам 3.407.2-166.0-01 3.407.2-165.1 01КМ 3.407.2-166.2 12КМ. Расчётные климатические условия: район по гололёду — I-IV, ветровой район — III-V. Возможно изготовление по индивидуальным чертежам КМД.
Расчётные марки проводов — АС 70/11, АС 120/19, АС 240/32. Грозозащитные тросы — С 50 (ТК-9.1), АЖС 70/39.
