Промежуточная стальная опора ВЛ 110 кВ, марка 2П110-1. Высота 28,4 м, масса 2652 кг.
Типовой проект и рабочие чертежи: 3.407.2-170.1 09КМ
Промежуточная опора — основной тип в расстановке любой воздушной линии: большинство точек трассы занимают именно они. Опора 2П110-1 предназначена для прямых пролётов одноцепных ВЛ 110 кВ и воспринимает вертикальные нагрузки от веса проводов, гололёдных отложений и ветровые нагрузки на провода и ствол. Горизонтальных тяжений при нормальном режиме промежуточная опора не воспринимает — для этого предназначены анкерно-угловые конструкции.
Конструкция разработана по типовому проекту 3.407.2-170.1 09КМ. Высота — 28,4 м, высота траверсы — 22 м, ширина базы — 2,89 м. Малая ширина базы при значительной высоте характерна для промежуточных опор: отсутствие горизонтальных тяжений позволяет применять более узкое основание, чем у анкерно-угловых конструкций. Тросостойка не предусмотрена в данном исполнении.
Применимость охватывает широкий диапазон нагрузок: ветровые районы III–V, районы по гололёду I–IV. Это делает опору 2П110-1 универсальным решением для большинства регионов страны. Провода: АС 70/11, АС 120/19, АС 240/32 — в зависимости от сечения, заложенного в проекте конкретной линии. Грозозащитный трос: С 35 (ТК-8.0) или С 50 (ТК-9.1) — выбор определяется проектными требованиями к молниезащите.
Масса металлоконструкции по чертежу КМ — 2 557 кг без цинкования и 2 652 кг с горячим цинкованием. Небольшая масса делает опору технологичной в транспортировке и монтаже. Болтовое соединение стальных профилей позволяет вести поэлементную сборку непосредственно на трассе. Охват нескольких ветровых и гололёдных районов подтверждает универсальность этого типового решения для распределительных и межсистемных ВЛ 110 кВ.
Предназначена для поддержания проводов и грозозащитного троса на прямых участках трассы. Опора 2П110-1 — промежуточная, одноцепная, для воздушных линий электропередачи 110 кВ.
Полная высота — 28,4 м, отметка нижней траверсы — 22 м, размер основания — 2,89 м. Габариты приведены по чертежу КМ и служат для подбора типоразмера под профиль трассы.
Масса металлоконструкции по чертежу КМ — 2557 кг без покрытия и 2652 кг с горячим цинкованием. На цинковый слой приходится 95 кг.
Опора 2П110-1 выполняется по рабочим чертежам 3.407.2-170.1 09КМ. Расчётные климатические условия: район по гололёду — I-IV, ветровой район — III-V. Возможно изготовление по индивидуальным чертежам КМД.
Расчётные марки проводов — АС 70/11, АС 120/19, АС 240/32. Грозозащитные тросы — С 35 (ТК-8.0), С 50 (ТК-9.1).