Опора 1П110-2ПГ-3.2

На трассах ВЛ 110 кВ, требующих двухцепной конструкции с оптическим грозозащитным тросом, но при этом рельефные условия позволяют обойтись меньшей строительной высотой, применяется опора 1П110-2ПГ-3.2. Это промежуточная двухцепная конструкция с высотой 32,8 м — на 3,2 м ниже базовой 1П110-2ПГ.

Отметка траверсы составляет 18,8 м, ширина базы — 3,02 м. Масса в базовом исполнении — 2940 кг, с горячим цинкованием — 3047 кг. Снижение высоты уменьшает изгибающий момент и, соответственно, расход металла — разница около 13% относительно полноростного 1П110-2ПГ. Опора разработана по типовым проектам 3.407.2-166.0-01, 3.407.2-170.2 05КМ и 3.407.2-166.2 12КМ.

Провода — АС 70/11. Грозозащита реализована двумя тросами: С 50 (ТК-9.1) и оптическим АЖС 70/39 с тросостойкой. Расчётные климатические нагрузки: ветровой район III, гололёдный I–IV. Горячее цинкование несущих и крепёжных элементов — стандартное антикоррозионное решение для данной серии.

Тросостойка обеспечивает правильный пространственный разнос оптического и стального тросов. Это принципиально важно для корректной работы зажимов ОПТВ и предотвращения взаимного влияния тросов при вибрации и гололёдных нагрузках. Двухцепная схема с ОПТВ при данной высоте оптимальна для равнинных участков трасс с умеренным перепадом рельефа.

В протяжённых проектах ВЛ 110 кВ конструктивная совместимость 1П110-2ПГ-3.2 с другими высотными вариантами серии позволяет без ограничений чередовать типоразмеры при расстановке опор по профилю, сохраняя единые марки проводов и тросов на всей трассе. Это упрощает снабжение, монтаж и последующее техническое обслуживание линии.

Опора 1П110-2ПГ-3.2 поставляется комплектом деталей КМ с горячим цинкованием. Единство основных конструктивных решений с другими высотными вариантами серии 1П110-2ПГ — крепление тросостойки, схема расположения траверс, узлы стыков секций — обеспечивает применение одной монтажной технологии на всём протяжении трассы независимо от строительных высот отдельных опор.