Опора У35-1Т

Наличие тросостойки — ключевое конструктивное отличие опоры У35-1Т от базового исполнения У35-1. Тросостойка обеспечивает крепление грозозащитного троса над уровнем проводов, что необходимо для молниезащиты воздушной линии 35 кВ на участках с повышенной грозовой активностью или при пересечении трассой открытых незащищённых зон, где вероятность прямых ударов молнии возрастает.

Общая высота опоры У35-1Т составляет 17,95 м — на 3,95 м больше, чем у У35-1 без тросостойки. Эта разница включает как высоту самой тросостойки, так и конструктивную необходимость разместить трос выше крайних проводов с соблюдением нормативного защитного угла. Высота до уровня траверсы — 10 м, ширина базы — 4,2 м, совпадает с базовым исполнением серии.

Масса конструкции без горячего цинкования — 3 140 кг, с покрытием — 3 263 кг. По сравнению с У35-1 (2 964 / 3 080 кг) масса опоры У35-1Т выше на 176 кг без цинка — это масса тросостойки и её узлов крепления на вершине ствола. Горячее цинкование выполнено в заводских условиях и гарантирует антикоррозионную стойкость без дополнительного ухода.

Опора одноцепная, анкерно-угловая, что означает подвеску одного комплекта проводов 35 кВ с закреплением в натяжных гирляндах изоляторов. Конструкция по типовому проекту 3.407-68/73.8 рассчитана на нормативные ветровые и гололёдные нагрузки для данного класса напряжения, включая аварийный режим с обрывом провода с одной стороны пролёта.

В практике проектирования ВЛ 35 кВ выбор между исполнениями У35-1 (без тросостойки) и У35-1Т (с тросостойкой) определяется картой грозовой активности района, категорией надёжности линии и требованиями нормативных документов к молниезащите. Болтовая конструкция обеспечивает поэлементный монтаж на месте установки без сварки. Болтовая конструкция обеспечивает поэлементный монтаж на месте установки без сварки, а горячее цинкование исключает необходимость периодической окраски в процессе эксплуатации.