Опора У220-9+14

Высота 39,1 м отличает опору У220-9+14 от базового У220-9 принципиально: надставка +14 м целенаправленно применяется для пересечения объектов с жёсткими требованиями к вертикальному габариту — железных дорог электрифицированных и неэлектрифицированных, судоходных и несудоходных рек, автомагистралей и других коммуникационных объектов. Несмотря на одноцепное исполнение, это высотный вариант в линейке У220-9 по типовому проекту 3.407-120 (9293тм-т2).

Траверса расположена на высоте 24,5 м — в верхней части ствола. На этой высоте крепятся натяжные гирлянды изоляторов, воспринимающие горизонтальное тяжение провода в обе стороны от угла поворота трассы. Значительная высота подвеса провода в сочетании с максимальной допустимой стрелой провеса обеспечивает нормативный вертикальный габарит от нижнего провода до объекта пересечения.

Широкая база 9,4 м обусловлена значительной высотой конструкции: рычаг, с которым ветровая нагрузка и горизонтальное тяжение формируют опрокидывающий момент, при 39 м становится весьма существенным. Фундаменты проектируются с учётом выдёргивающих и вдавливающих усилий в угловых стойках основания.

Масса конструкции по КМ — 13 991 кг без цинкования и 14 536 кг с ним. Горячее цинкование обеспечивает стандартную для отрасли антикоррозионную защиту, нормируемую по толщине покрытия и адгезии к основному металлу. Без этой защиты срок службы стальных опор в открытой атмосфере был бы несопоставимо ниже нормативного.

Одноцепное исполнение У220-9+14 даёт преимущество по ширине полосы отчуждения. Применяется при трассировке ВЛ в условиях ограниченного коридора и повышенных требований к вертикальному габариту в угловых или анкерных точках линии. Отправочные марки разбиты с учётом транспортных ограничений; болтовые соединения допускают повторную сборку при необходимости переноса опоры в ходе реконструкции трассы. Разбивка секций ствола согласована с применяемыми монтажными приспособлениями для опор высотой до 40 м на ВЛ 220 кВ.