Опора У220-7+9

Пространственная стальная решётка опоры У220-7+9 сформирована для одноцепных анкерно-угловых узлов ВЛ 220 кВ согласно типовому проекту 3.407-120 (9293тм-т2). Надставка +9 поднимает общую высоту конструкции до 34,1 м — на девять метров выше базового варианта У220-7, что актуально при пересечении естественных препятствий, при снижении рельефа в зоне опоры или при увеличенных расчётных пролётах с большей стрелой провеса.

Высота точки подвеса траверсы составляет 19,5 м; именно здесь располагаются узлы крепления натяжных гирлянд, воспринимающих горизонтальное тяжение провода с двух сторон угловой точки. Ширина основания 7,9 м рассчитана на суммарный опрокидывающий момент от тяжений, ветровых нагрузок и гололёдных масс, действующих на конструкцию высотой 34 м.

Масса стальных элементов по КМ — 9 885 кг; с учётом горячего цинкования она достигает 10 271 кг. Антикоррозионная обработка методом горячего погружения в расплав цинка является обязательной для опор этого класса напряжения и гарантирует долгосрочную сохранность конструкции без значительных эксплуатационных затрат. Диффузионный характер цинкового покрытия обеспечивает его высокую механическую прочность при перевозке и монтаже.

Одноцепная конструкция У220-7+9 рассчитана на восприятие несимметричных нагрузок в плане трассы: тяжения пролётов с обеих сторон угловой точки суммируются в поперечном направлении и образуют результирующую горизонтальную силу, передаваемую на тело опоры. Анкерная функция дополнительно позволяет использовать опору как границу независимой анкерной секции ВЛ, что повышает ремонтопригодность линии.

Типовая документация охватывает чертежи КМ, КМД, схемы болтовых соединений и ведомости элементов — полный пакет, достаточный для изготовления и монтажа. Опора У220-7+9 устанавливается на индивидуально рассчитанные фундаменты по данным инженерно-геологических изысканий конкретного участка трассы. Разбивка конструкции на отправочные марки соответствует нормам типового проекта и обеспечивает транспортировку стандартным автотранспортом без применения спецразрешений. Болтовые соединения на высокопрочных болтах допускают полную разборку конструкции в случае переноса опоры в ходе реконструкции трассы или изменения угла поворота.