Опора 1У220-2Т

Сочетание двухцепности и тросостойки для двух грозотросов — отличительная черта опоры 1У220-2Т. Буква «Т» в шифре указывает на конструкцию тросостойки, рассчитанной на подвеску двух тросов С 70 (ТК-11.0). Двухтросовая схема грозозащиты обеспечивает расширенный угол защиты над фазными проводами, что особенно важно при значительной горизонтальной протяжённости траверс двухцепной опоры: оба крайних провода обеих цепей остаются в защитной зоне.

По назначению опора анкерно-угловая: устанавливается на поворотах трассы и в анкерных секционных точках двухцепных ВЛ 220 кВ. В этих точках конструкция воспринимает тяжение обоих комплектов фазных проводов марки АС 240/32 в сочетании с суммарными ветровыми нагрузками двухцепной системы. Общая высота — 29,4 м, высота траверсы — 10,4 м, ширина базы — 5,21 м.

Климатические условия проектирования охватывают III ветровой район и гололёдность I–IV. Такой диапазон делает опору применимой на большей части территории страны, где строятся двухцепные магистральные линии 220 кВ. Конструкция выполнена из прокатного стального профиля с болтовыми соединениями, что обеспечивает транспортировку россыпью и сборку в полевых условиях.

Масса по чертежу КМ без цинка — 11 187 кг, с горячим цинкованием — 11 599 кг. Разница между базовым исполнением 1У220-2 (10 980 кг с цинком) невелика и объясняется дополнительными элементами тросостойки для второго троса. Горячее цинкование защищает конструкцию от атмосферной коррозии на весь проектный срок службы линии без необходимости нанесения повторных защитных покрытий в ходе эксплуатации.

Опора разработана по типовому проекту 3.407.2-145.3 05КМ. Двухцепные конструкции этой серии проектировались как унифицированный ряд: исполнения 1У220-2 и 1У220-2Т имеют общие базовые несущие узлы и различаются только конструкцией верхней части тросостойки. Это сокращает номенклатуру запасных частей в ремонтном фонде и упрощает организацию технического обслуживания двухцепной линии.