Опора У110-3Н+5

Удлинённая версия базовой опоры У110-3Н с надставкой 5 м — это опора У110-3Н+5 для одноцепных воздушных линий 110 кВ. Общая высота возрастает с 19,9 до 24,9 м, высота траверсы — с 10,5 до 15,5 м. Ширина основания увеличивается с 4,1 до 5,5 м: более широкая база обеспечивает устойчивость к опрокидыванию при возросших ветровых нагрузках на удлинённом стволе.

Конструкция разработана по типовому проекту 5778тм-т4 и является анкерно-угловой: она рассчитана на восприятие продольного тяжения провода и горизонтальных составляющих нагрузки в точках поворота трассы. Натяжные гирлянды фиксируют провода при одностороннем обрыве, исключая цепную реакцию. На промежуточных позициях применяются иные типы конструкций — У110-3Н+5 предназначена именно для мест с тяговыми нагрузками.

Масса металлоконструкции по чертежу КМ — 4187 кг без цинка и 4360 кг в горячеоцинкованном исполнении. Горячее цинкование наносится заводским методом и образует диффузионный слой на поверхности стали, устойчивый к абразивному износу и механическим повреждениям при монтаже. Покрытие соответствует требованиям к антикоррозионной защите ответственных металлоконструкций, эксплуатируемых на открытом воздухе.

Болтовой монтаж элементов упрощает организацию строительства ВЛ: вся опора разбита на транспортабельные части, которые собираются непосредственно у места установки. Это особенно важно на участках трассы с ограниченной проходимостью для тяжёлой техники.

Типовой проект 5778тм-т4 регламентирует нагрузки, при которых У110-3Н+5 сохраняет нормативный запас прочности. Если требования выходят за пределы проекта — например, из-за значительного угла поворота трассы или экстремальных климатических условий — проектировщики обращаются к усиленным или специальным конструкциям. В штатных условиях опора У110-3Н+5 полностью покрывает потребности одноцепной ВЛ 110 кВ. Комплект заводских элементов поставляется в горячеоцинкованном исполнении, готовом к монтажу без дополнительной обработки на трассе. Болтовые соединения выполняются с нормируемым натяжением согласно проектной документации.