Опора У110-3+5

На участках трассы, где одноцепной анкерно-угловой опоре У110-3 не хватает стандартной высоты для выдержки нормативного габарита, применяется модификация У110-3+5 с надставкой 5 м. Общая высота опоры возрастает с 19,9 до 24,9 м; при этом конструктивная схема, тип подвески и марки допустимых проводов остаются в рамках типового проекта 3.407-68/73.10 (3078тм-т10).

Опора является одноцепной анкерно-угловой конструкцией для ВЛ 110 и 150 кВ. Высота траверсы составляет 15,5 м, ширина основания — 5,6 м. Увеличение базы по сравнению с У110-3 (4,1 м) обусловлено ростом опрокидывающего момента: чем выше ствол, тем больше плечо ветровой нагрузки и тем сильнее горизонтальное усилие у основания опоры.

Провода АС 95, АС 120 и АС 150 подвешиваются в натяжных гирляндах; грозозащитный трос С 50 (ТК-9.1) крепится к тросостойке. Ветровой район III задаёт расчётное скоростное давление ветра; гололёдные районы I–IV обеспечивают применимость конструкции в широком климатическом диапазоне — от равнин с умеренным гололедообразованием до горных предгорий IV района.

Масса металлоконструкции без цинкового покрытия — 4440 кг, с горячеоцинкованным слоем — 4613 кг. Горячее цинкование устойчиво к механическим повреждениям при транспортировке и монтаже, сохраняя антикоррозионные свойства на десятилетия эксплуатации. Болтовой монтаж из унифицированных элементов не требует сварки на трассе и позволяет выполнять установку малыми бригадами.

При включении в проект ВЛ инженер выбирает У110-3+5 вместо базовой У110-3 на позициях с перепадом рельефа, над дорогами или водотоками с требованием к вертикальному просвету. Переход на надставочную версию позволяет избежать нестандартных решений и сохранить серийные элементы конструкции в рамках типового проекта. Конструктивная схема опоры У110-3+5 обеспечивает восприятие тяговых усилий провода по нормативным сочетаниям нагрузок. Применение горячеоцинкованного исполнения продлевает срок службы конструкции без ухода за покрытием на протяжении всего жизненного цикла ВЛ.