Опора У110-1Т+9

На угловых и анкерных участках одноцепных ВЛ 110 кВ, где расчётные климатические условия соответствуют типовому проекту 3078тм-т10 и одновременно требуется повышенный вертикальный габарит провода, применяется опора У110-1Т+9. Тяжение проводов в анкерных точках формирует продольные горизонтальные нагрузки, определяющие конструктивную расчётную схему. Угловое расположение добавляет равнодействующую от тяжения в плоскости поворота трассы, создавая наклонное усилие на опору.

Общая высота опоры — 29,7 м, высота траверсы — 19,5 м, ширина базы — 7,4 м. Масса металлоконструкции без цинкования — 8 576 кг, с горячим цинкованием — 8 912 кг. Усиленная несущая способность серии «Т» при идентичных геометрических параметрах означает совместимость с фундаментными решениями серии «В» того же проекта — проектировщик может применять разные серии на одной трассе без пересчёта фундаментов.

Эта взаимозаменяемость — принципиальная черта проекта 3078тм-т10: выбор серии диктуется только расчётным климатическим районом, а не геометрией конструкции. Ширина базы 7,4 м у всех надставок «+9» разных серий данного проекта одинакова — отражение унифицированного подхода к проектированию семейства конструкций. Высота 29,7 м позволяет перекрывать нормируемые пересечения с дорогами и средними водными объектами.

Для зон с повышенным гололёдным и ветровым воздействием, на которые ориентирован проект 3078тм-т10, горячее цинкование металлоконструкции критически важно: интенсивность атмосферной коррозии незащищённой стали в таких зонах максимальна. Цинковое покрытие обеспечивает длительную эксплуатацию опоры У110-1Т+9 без промежуточных ремонтов защиты. Применение данной конструкции охватывает широкий спектр угловых и переходных задач на ВЛ 110 кВ в сложных климатических условиях. Горячее цинкование металлоконструкции в сочетании с усиленными несущими элементами серии «Т» по проекту 3078тм-т10 обеспечивает надёжность опоры в наиболее нагруженных точках трассы без промежуточного антикоррозийного обслуживания на протяжении расчётного срока службы ВЛ.