Анкерно-угловая стальная опора ВЛ 110 кВ, марка 1У110-2+5. Высота 27,6 м, масса 5946 кг.
Типовой проект и рабочие чертежи: 3.407.2-170.3 9КМ
При проектировании двухцепных ВЛ 110 кВ в угловых и анкерных точках, где высота подвески проводов умеренно превышает параметры базовой конструкции, применяется опора 1У110-2+5. Надставка +5 м увеличивает общую высоту до 27,6 м относительно базовой 1У110-2 (22,6 м) при высоте траверсы 13,6 м. Конструкция изготовлена по типовому проекту 3.407.2-170.3 (шифр 9КМ) для ВЛ 110 кВ.
Анкерно-угловой тип означает, что опора воспринимает тяжение проводов вдоль оси ВЛ — основная расчётная нагрузка в точках поворота трассы и на концах анкерных секций. Двухцепная схема предусматривает одновременную подвеску двух цепей с проводами АС120/19. Ширина основания — 5,03 м — обеспечивает требуемую устойчивость при совместных нагрузках от тяжения, веса проводов и ветрового давления III ветрового района.
Опора рассчитана для гололёдного нагружения I–IV районов. Грозозащитный трос С50 (ТК-9.1) устанавливается на тросостойке, входящей в стандартную комплектацию. Единая тросостойка обеспечивает молниезащиту обеих цепей без дополнительного монтажного оснащения.
Масса металлоконструкции по чертежу КМ — 5733 кг без цинка и 5946 кг с горячим цинкованием. Прирост к базовой 1У110-2 (4320 кг с цинком) составляет около 38 %, что отражает одновременное увеличение высоты и ширины основания. Горячее цинкование формирует надёжный антикоррозионный барьер на весь нормативный срок службы ВЛ.
Поставляется секциями с маркировкой по КМ-чертежам. Применяется в двухцепных ВЛ 110 кВ на угловых и анкерных участках с умеренно увеличенным требованием к высоте подвески проводов.
Воспринимает продольные нагрузки от разности тяжения проводов и применяется на углах поворота и анкерных участках трассы. Опора 1У110-2+5 — анкерно-угловая, двухцепная, для воздушных линий электропередачи 110 кВ.
Полная высота — 27,6 м, отметка нижней траверсы — 13,6 м, размер основания — 5,03 м. Габариты приведены по чертежу КМ и служат для подбора типоразмера под профиль трассы.
Масса металлоконструкции по чертежу КМ — 5733 кг без покрытия и 5946 кг с горячим цинкованием. На цинковый слой приходится 213 кг.
Опора 1У110-2+5 выполняется по рабочим чертежам 3.407.2-170.3 9КМ. Расчётные климатические условия: район по гололёду — I-IV, ветровой район — III. Возможно изготовление по индивидуальным чертежам КМД.
Расчётные марки проводов — АС 120/19. Грозозащитные тросы — С 50 (ТК-9.1).
