Опора П35-2

Промежуточная опора П35-2 отличается от других одноцепных исполнений серии П35 увеличенной высотой — 21 м при отметке траверсы 14 м. Данные параметры обеспечивают необходимый вертикальный габарит провода над землёй в зонах, где стандартные 19-метровые конструкции не позволяют выдержать нормируемое расстояние от провода до поверхности, пересекаемых коммуникаций или иных объектов. Увеличение высоты сопровождается ростом ветровой нагрузки на ствол опоры и, соответственно, нагрузок на фундамент.

Опора одноцепная, тросостойка не предусмотрена. Грозозащитный трос на данной секции трассы не подвешивается. Масса металлоконструкции по чертежу КМ без защитного покрытия — 1861 кг; в горячеоцинкованном исполнении — 1934 кг. Более высокая масса по сравнению с 19-метровыми аналогами обусловлена увеличенными геометрическими размерами конструкции и возросшими ветровыми нагрузками. Горячеоцинкованная обработка стальных элементов обеспечивает долгосрочную защиту от атмосферной коррозии в различных климатических условиях.

Опора разработана по типовому проекту 3.407-68/73.7 (3078тм-т7), охватывающему унифицированный ряд промежуточных конструкций для ВЛ 35 кВ. Следование типовому проекту подтверждает соответствие нормативным требованиям по расчётным нагрузкам, допустимым пролётам и нормируемым габаритам линии. Унификация конструктивных решений позволяет применять стандартную линейную арматуру и упрощает снабжение строительных работ.

Как промежуточная опора, П35-2 воспринимает вертикальные нагрузки от веса проводов и гирлянд изоляторов, а также поперечные ветровые нагрузки. Продольное тяжение при нормальном режиме работы линии не является расчётным. Одноцепная конфигурация соответствует распределительным сетям 35 кВ, где подвеска одной цепи является стандартным решением.

Опора П35-2 используется при строительстве и реконструкции одноцепных ВЛ 35 кВ на участках, где требуется увеличенный вертикальный габарит провода. Болтовая сборка обеспечивает удобство монтажа в полевых условиях. Горячее цинкование стального каркаса существенно снижает расходы на обслуживание на протяжении всего срока эксплуатации воздушной линии электропередачи.