Опора ПС220-2Т

Горячее цинкование стальных конструкций — ключевой эксплуатационный параметр опоры ПС220-2Т. Разница масс без цинка и с цинкованием составляет соответственно 5624 и 5843 кг, то есть 219 кг приходится непосредственно на цинковое покрытие. Такое значение соответствует значительной площади обрабатываемой поверхности решётчатого металлокаркаса и обеспечивает ему надёжную защиту в условиях различных климатических зон без дополнительных плановых мероприятий по антикоррозионной защите в период эксплуатации.

ПС220-2Т — промежуточная одноцепная опора ЛЭП, предназначенная для прямых участков воздушных линий электропередачи. Суффикс «Т» обозначает вариант с надставкой ствола, что позволяет увеличить вертикальный габарит над землёй или пересекаемыми объектами в сравнении с базовой ПС220-2. Конструкция воспринимает вертикальные и ветровые нагрузки без передачи механического тяжения в проводах, что типично для промежуточных опор воздушных линий.

Навешиваемые провода — АС 240/32 — АС 400/51, грозозащитный трос — С70 (ТК-11). Данная марка троса обеспечивает надёжную молниезащиту в соответствии с требованиями нормативных документов к угловым зонам грозозащиты на воздушных линиях сверхвысокого напряжения. Трос размещается на вершине конструкции по оси симметрии одноцепного ствола.

Одноцепное исполнение определяет конфигурацию подвески: на конструкции расположена одна цепь проводов с тремя фазными точками подвеса на траверсе. Это упрощает компоновку изоляторно-арматурных гирлянд и исключает вероятность аварийного схлёстывания между цепями, характерную для двухцепных опор. Масса с цинком 5843 кг относит ПС220-2Т к средним по металлоёмкости конструкциям данной серии.

Промежуточные опоры ПС220-2Т применяются на прямолинейных участках трасс ВЛ 220 кВ, где требуется повышенный вертикальный габарит. Унификация фундаментов в рамках соответствующего типового проекта позволяет применять стандартные решения по закладным деталям и монтажным схемам. Шифр ПС220-2Т фиксируется в ведомостях металла и поставочных спецификациях для однозначной идентификации конструкции при заказе.