Опора 2П220-3Т

Грозозащитный трос на воздушных линиях 220 кВ является обязательным элементом молниезащиты. Эффективность защиты во многом определяется углом, под которым трос «экранирует» фазные провода от разряда молнии. Опора 2П220-3Т — вариант одноцепной серии с тросостойкой — обеспечивает оптимальное расположение троса С70 (ТК-11) над плоскостью провода. Общая высота — 41 м, высота траверсы — 27,5 м, ширина основания — 3,99 м.

По сравнению с бестросостойковой опорой 2П220-3 (высотой 37,5 м, масса 3909/4055 кг), модификация 2П220-3Т имеет большую общую высоту при той же отметке траверсы — разница обусловлена тросостойкой, поднимающей трос над уровнем проводов. Расчётный провод — АС 240/32. Типовой проект — 3.407.2-145 (12976тм-т1).

Как промежуточная, опора 2П220-3Т устанавливается на прямолинейных участках трассы ВЛ 220 кВ. Расчётные воздействия — вертикальные нагрузки от провода и гололёдных отложений, горизонтальное ветровое давление. Тяжение в продольном направлении при нормальном режиме не воспринимается — это ключевое конструктивное отличие промежуточных опор.

Масса металлоконструкции — 4107 кг без цинкования и 4251 кг с горячим цинкованием. Наличие тросостойки увеличивает металлоёмкость по сравнению с базовой моделью серии без «Т». Горячее цинкование обеспечивает долгосрочную антикоррозионную защиту конструкции, особенно важную для высотных опор, в верхней части которых интенсивность атмосферного воздействия выше.

Типовой проект 3.407.2-145 охватывает оба варианта серии — тросостойковые и бестросостойковые, — обеспечивая единство нормативной базы и совместимость фундаментных решений. Ширина основания 3,99 м соответствует базовой модели 2П220-3, что позволяет применять одинаковые фундаментные конструкции. Опора 2П220-3Т используется совместно с 2П220-3Т-11.5 и 2П220-3Т-5.8 при проектировании одноцепных трасс с повышенными требованиями к молниезащите. Унификация фундаментных решений в тросостойковой серии 2П220-3Т позволяет применять одинаковые фундаментные стойки для укороченных и базовых модификаций, что снижает разнотипность конструкций на строительном объекте.