Промежуточная стальная опора ВЛ 110 кВ, марка П110-6ТС. Высота 35 м, масса 3437 кг.
Типовой проект и рабочие чертежи: 3.407-119 (9411тм-т3)
В линейке двухцепных промежуточных опор 110 кВ типового проекта 3.407-119 (9411тм-т3) опора П110-6ТС занимает позицию с общей высотой 35 м. Несмотря на одинаковую высоту с аналогами из других типовых серий, данная конструкция имеет собственные массогабаритные характеристики: масса без цинка — 3 308 кг, с горячим цинкованием — 3 437 кг.
Это одна из наиболее лёгких двухцепных промежуточных опор 110 кВ высотой 35 м, что свидетельствует о рациональном использовании металла в проекте 9411тм-т3. Меньшая масса снижает нагрузки на фундамент и транспортные затраты, что существенно при строительстве удалённых линий.
Траверса расположена на высоте 19 м, ширина базы — 2,8 м. Конкретные марки проводов и тросов для опоры П110-6ТС следует уточнять по спецификации проекта. Диапазон климатической применимости определяется при разработке линейного проекта.
Как промежуточная опора, П110-6ТС устанавливается на рядовых пролётах прямой трассы и воспринимает поперечные ветровые и вертикальные весовые нагрузки. Двухцепная компоновка обеспечивает возможность ведения двух независимых цепей на одной опорной конструкции.
Горячее цинкование всех элементов гарантирует длительную антикоррозионную защиту. Болтовая сборка из транспортных пакетов стандартизирована и совместима с монтажными средствами, применяемыми в электросетевом строительстве.
Предназначена для поддержания проводов и грозозащитного троса на прямых участках трассы. Опора П110-6ТС — промежуточная, двухцепная, для воздушных линий электропередачи 110 кВ.
Полная высота — 35 м, отметка нижней траверсы — 19 м, размер основания — 2,8 м. Габариты приведены по чертежу КМ и служат для подбора типоразмера под профиль трассы.
Масса металлоконструкции по чертежу КМ — 3308 кг без покрытия и 3437 кг с горячим цинкованием. На цинковый слой приходится 129 кг.
Опора П110-6ТС выполняется по рабочим чертежам 3.407-119 (9411тм-т3). Возможно изготовление по индивидуальным чертежам КМД.