Опора 3П110-2-3.2

Модификация 3П110-2-3.2 — укороченный вариант двухцепной промежуточной опоры серии для ВЛ 110 кВ. Общая высота снижена с 35,5 до 32,3 м, траверса верхней цепи перемещена с отметки 22 на 18,8 м. Ширина основания уменьшена с 3,35 до 3,02 м — пропорционально снижению изгибающего момента от ветровых нагрузок при уменьшении высоты.

Модификация применяется на прямолинейных участках двухцепных ВЛ 110 кВ, где рельеф трассы или профиль пересечений позволяют снизить уровень подвеса без нарушения нормативных воздушных зазоров. Одновременное использование высотных модификаций -0 (базовая), -3.2 и -8.5 на одной трассе даёт инструмент точного трассирования без смены серии и арматуры.

Провода — АС 70/11 и АС 120/19, грозозащитный трос — С 50 (ТК-9.1) через тросостойку. Климатические параметры применения — III ветровой район, гололёдные районы I–IV — полностью совпадают с базовой 3П110-2. Это исключает дополнительные ограничения: критерием выбора модификации является только требуемый габарит подвеса.

Типовой проект 3.407.2-156.1 09КМ. Металлоконструкция изготавливается с горячим цинкованием. Масса без цинкового покрытия — 3443 кг, с цинком — 3570 кг. Снижение металлоёмкости по сравнению с базовой 3П110-2 (3906/4050 кг) составляет около 12%.

При значительных объёмах строительства разница в 460–480 кг на опору позволяет существенно сократить совокупный расход металла. Горячее цинкование стальных элементов обеспечивает защиту от атмосферной коррозии без промежуточного обслуживания в течение всего расчётного срока службы ВЛ. Опора 3П110-2-3.2 является стандартным элементом при проектировании двухцепных трасс 110 кВ с переменным рельефом в III ветровом районе.

При проектировании двухцепных трасс ВЛ 110 кВ сочетание опор 3П110-2 и 3П110-2-3.2 позволяет сократить суммарный расход металла на участках с переменным рельефом без смены типа фундаментов. Горячее цинкование обеспечивает нормативный ресурс защиты без промежуточного обслуживания.