Опора У330-1В

В исполнении по типовому проекту 5736тм-т4 выпускается одноцепная анкерно-угловая опора У330-1В для воздушных линий 330 кВ. При одинаковых с базовой версией У330-1 геометрических параметрах — общая высота 27 м, высота траверсы 10,7 м, ширина базы 6,24 м — данная опора относится к другому типовому проекту, что определяет её конструктивные особенности и область применения в проектной документации конкретных объектов.

Опора У330-1В предназначена для установки на поворотах трассы одноцепной ВЛ 330 кВ и в качестве анкерных точек деления линии на секции. Анкерно-угловой тип конструкции обеспечивает восприятие значительных горизонтальных нагрузок от тяжения проводов при угловом положении на трассе, а также вертикальных нагрузок от веса проводов и гололёдных отложений. Болтовые соединения всех несущих узлов упрощают транспортировку отдельных деталей на удалённые участки строительства.

Масса металлоконструкции без антикоррозионного покрытия — 13 145 кг, с горячим цинкованием — 13 658 кг. Горячее цинкование обеспечивает долгосрочную антикоррозионную защиту конструкции в условиях открытой атмосферы, характерной для трасс высоковольтных ЛЭП. Прирост массы от цинкования — 513 кг.

Анкерно-угловая опора У330-1В ЛЭП 330 кВ включена в состав серии с надставными вариантами У330-1В+5, У330-1В+9 и У330-1В+14, обеспечивающими различные уровни подвеса провода. При проектировании трассы конкретный вариант выбирается исходя из рельефа местности, высоты пересекаемых объектов и требований к нормативным вертикальным габаритам.

Применение конструкций по типовому проекту 5736тм-т4 позволяет унифицировать комплектацию ВЛ 330 кВ в рамках конкретного типового решения, упрощая взаимодействие с изготовителем металлоконструкций и снижая риски при поставке комплектного оборудования на линейный объект.

Типовой проект 5736тм-т4 охватывает все четыре высотных варианта серии У330-1В, обеспечивая их системную унификацию. Единый проект упрощает комплектацию металлоконструкций при поставке, сокращает номенклатуру типовых деталей и снижает риски ошибочного подбора при формировании заказных спецификаций для конкретного строительного объекта.