Анкерно-угловая стальная опора ВЛ 330 кВ, марка 1У330-2Т+10. Высота 44,9 м, масса 32306 кг.
Типовой проект и рабочие чертежи: 3.407.2-166 (13096тм-т1)
Среди высотных модификаций двухцепных анкерно-угловых опор для ВЛ 330 кВ опора 1У330-2Т+10 объединяет тросостойку («Т») с надставкой стойки высотой 10 м («+10»). Суммарная высота достигает 44,9 м при высоте траверсы 20,9 м. Такая конфигурация применяется при пересечении трассой значительных препятствий, требующих повышенного вертикального габарита, без отказа от грозозащитного троса.
Ширина базы составляет 8,92 м — существенно больше, чем у базовой модели: при высоте 44,9 м ветровой момент у основания значительно возрастает и требует более широкой опорной части. Металлоёмкость конструкции — 31 138 кг без цинкования и 32 306 кг с горячим цинкованием. Это заметно тяжелее по сравнению с модификацией без тросостойки (1У330-2+10), что отражает дополнительную нагрузку от тросостойки и грозотроса.
На траверсах крепятся провода 2хАС240/32 или 2хАС400/51 в расщеплённом исполнении. Грозозащитный трос С70 (ТК-11) монтируется на вынесенной тросостойке, обеспечивая нормативный угол защиты для всех фаз обеих цепей. Расщепление проводов по две нити на фазу — стандарт для класса 330 кВ, снижающий потери на коронный разряд.
Анкерно-угловое назначение опоры 1У330-2Т+10 определяет её место в схеме пролётов: она устанавливается на изломах трассы и служит анкером для ограничения аварийных нагрузок. В плановых прямых пролётах применяются промежуточные опоры с меньшей массой. Конструкция разработана по типовому проекту 3.407.2-166 (13096тм-т1) из болтовых стальных профилей, допускающих поэлементную транспортировку и сборку.
Воспринимает продольные нагрузки от разности тяжения проводов и применяется на углах поворота и анкерных участках трассы. Опора 1У330-2Т+10 — анкерно-угловые, двухцепная, для воздушных линий электропередачи 330 кВ.
Полная высота — 44,9 м, отметка нижней траверсы — 20,9 м, размер основания — 8,92 м. Габариты приведены по чертежу КМ и служат для подбора типоразмера под профиль трассы.
Масса металлоконструкции по чертежу КМ — 31138 кг без покрытия и 32306 кг с горячим цинкованием. На цинковый слой приходится 1168 кг.
Опора 1У330-2Т+10 выполняется по рабочим чертежам 3.407.2-166 (13096тм-т1). Возможно изготовление по индивидуальным чертежам КМД.
Расчётные марки проводов — 2хАС240/32, 2хАС400/51. Грозозащитные тросы — С70 (ТК-11).