Опора У110-2ТС+14

Из всего семейства У110-2ТС опора У110-2ТС+14 выделяется максимальной высотой: надставка 14 м доводит общую отметку до 38,7 м. Такой габарит необходим на переходах через широкие реки с пологими берегами, при пересечении объектов с увеличенными нормативными расстояниями по высоте, а также в зонах со сложным рельефом. Конструкция является двухцепной анкерно-угловой опорой для ВЛ 110 кВ по типовому проекту 3.407-119 (9411тм-т3).

Высота траверсы достигает 24,5 м — наибольший показатель среди всех модификаций серии. Ширина основания составляет 9,8 м: столь широкая база необходима для восприятия значительного опрокидывающего момента, создаваемого ветровой нагрузкой на большой высоте в сочетании с тяговыми усилиями проводов двухцепной подвески.

Масса металлоконструкции по чертежу КМ: 13 390 кг без цинкового покрытия и 13 912 кг с горячим цинком. Прирост массы по сравнению с базовой У110-2ТС (7144/7423 кг) почти двукратный — это объём стали, необходимой для обеспечения прочности и устойчивости при данном сочетании высоты и нагрузок. Горячеоцинкованное исполнение особенно важно для высотных опор в труднодоступных местах с повышенной влажностью.

На переходных пролётах опора У110-2ТС+14 воспринимает увеличенные длины проводов, существенно повышающие вертикальную нагрузку. Двухцепная схема с раздельным анкированием каждой цепи исключает разрушение всего перехода при аварии одного пролёта.

Проектирование перехода с применением У110-2ТС+14 обязательно включает проверку провеса проводов по условиям максимальной температуры и гололёдной нагрузки. Большая высота опоры обеспечивает нормативный запас по вертикальному габариту даже при максимальном провесе провода в переходном пролёте. Большая масса требует автокрана соответствующей грузоподъёмности или вертолётного монтажа при отсутствии подъездных путей. Все элементы металлоконструкции У110-2ТС+14 выполняются из стали с нормируемыми прочностными характеристиками. Рабочая документация включает полную спецификацию деталей, позволяя вести точное планирование поставок на строительную площадку без задержек из-за некомплектности.