Опора У110-2+14

Двухцепная анкерно-угловая опора ЛЭП У110-2+14 с надставкой 14 метров — одна из наиболее масштабных конструкций в своём классе. Общая высота — 38,7 м, высота траверсы — 24,5 м, ширина базы — 9,0 м. Масса металлоконструкции по чертежу КМ без цинкования — 14 643 кг, с горячим цинкованием — 15 212 кг. Опора разработана по типовому проекту 3.407-68/73.10 (3078тм-т10) для ВЛ напряжением 110 и 150 кВ с проводами АС 150 и АСО 240.

Грозозащитный трос С 50 (ТК-9.1) подвешивается на тросостойке в верхней части конструкции, обеспечивая молниезащиту обеих цепей с нормируемым защитным углом. Допустимый ветровой район — III, район по гололёду — I–IV. Одновременное выполнение нескольких функций обусловливает конструктивную сложность опоры: она является и двухцепной, и анкерно-угловой, и высотной. Каждая из этих функций предъявляет самостоятельные требования к несущей способности конструкции и фундамента.

Тяжение проводов двух цепей суммируется при расчёте продольных нагрузок на фундамент. При одностороннем обрыве провода одной цепи несимметрия нагрузок создаёт дополнительный крутящий момент на конструкцию — это учитывается при расчёте несущих элементов. База 9,0 м обеспечивает устойчивость конструкции при действии максимальных продольных и поперечных усилий на высоте 38,7 м.

Практические сферы применения — пересечения двухцепных ВЛ 110–150 кВ с крупными объектами на угловых участках трассы: магистральные железные дороги, широкие судоходные реки, автомагистрали. Горячее цинкование металлоконструкции при массе около 15 тонн и высоте 38,7 м — единственный практически реализуемый вариант долговременной антикоррозийной защиты: периодическое обслуживание опоры в полевых условиях на данной высоте невозможно. Конструкция У110-2+14 является верхней позицией линейки двухцепных опор типового проекта 3.407-68/73.10 (3078тм-т10) и применяется на наиболее ответственных участках трасс двухцепных ВЛ 110–150 кВ, где одновременно требуется угловая функция и повышенный вертикальный габарит провода.