Опора У110-2+5

Опора У110-2+5 устанавливается на поворотных участках и в анкерных точках воздушных линий электропередачи классом напряжения 110 и 150 кВ. Двухцепная компоновка позволяет объединить в одной металлоконструкции подвеску шести фазных проводов, что сокращает суммарную длину трассы и уменьшает полосу отчуждения по сравнению с одноцепными вариантами.

Конструкция разработана по типовому проекту 3.407-68/73.10 (3078тм-т10) и имеет общую высоту 29,7 м. Высота до оси нижней траверсы составляет 15,5 м, ширина базы — 6,3 м. Развитое основание обеспечивает восприятие значительного опрокидывающего момента, возникающего от горизонтальной составляющей тяжения проводов при угле поворота оси линии.

Для подвески применяются провода марок АС 150 и АСО 240. Грозозащита линии осуществляется тросом С 50 (ТК-9.1); тросостойка смонтирована в верхней части ствола и обеспечивает нормативный угол защиты от прямых ударов молнии. Климатические условия применения: ветровой район III и гололёдный район от I до IV включительно, что охватывает большинство регионов России с умеренным и суровым климатом.

Масса металлоконструкции по чертежу КМ составляет 9717 кг без защитного покрытия; с горячеоцинкованным слоем — 10 095 кг. Горячее цинкование надёжно защищает сталь от атмосферной коррозии на весь нормативный срок службы ВЛ, исключая необходимость периодической окраски конструкции.

Суффикс «+5» в шифре указывает на наличие вставки высотой 5 м относительно базовой модификации У110-2. Дополнительная секция позволяет выдержать нормативный габарит над препятствием без замены типа опоры на специальную переходную. Стальная решётчатая конструкция собирается из заводских унифицированных элементов болтовым монтажом.

В рамках проектирования ВЛ анкерно-угловые опоры типа У110-2+5 размещаются через каждые 3–5 промежуточных пролётов, ограничивая длину анкерных секций в соответствии с нормативными требованиями. Такой порядок пикетажа минимизирует риски цепного падения опор при аварийных нагрузках и повышает эксплуатационную надёжность линии.