Опора У110-2

Опора У110-2 кардинально отличается от одноцепных аналогов: двухцепная компоновка позволяет подвесить провода двух независимых цепей ВЛ напряжением 110 или 150 кВ на одной конструкции. Это снижает металлоёмкость трассы и ширину полосы отчуждения по сравнению с двумя параллельными одноцепными линиями, сохраняя при этом полную функциональную независимость цепей. Опора разработана по типовому проекту 3.407-68/73.10 (3078тм-т10).

Провода — АС 150 и АСО 240, грозозащитный трос — С 50 (ТК-9.1). Наличие тросостойки обеспечивает подвеску грозозащитного троса в верхней части опоры с нормируемым защитным углом для обеих цепей одновременно. Допустимый ветровой район — III, район по гололёду — I–IV, что определяет широкий географический диапазон применения. Общая высота — 24,7 м, высота траверсы — 10,5 м, ширина базы — 4,8 м. Масса металлоконструкции без цинкования — 7 704 кг, с горячим цинкованием — 8 002 кг.

Анкерно-угловая функция реализована для обеих цепей одновременно: конструкция воспринимает суммарное тяжение проводов двух цепей на угловом участке трассы, а также одностороннее тяжение при нормируемом обрыве провода одной из цепей. Нагрузочная схема двухцепной опоры значительно сложнее одноцепной — суммирование тяжений двух цепей предъявляет повышенные требования к фундаменту и узлам крепления.

Двухцепные анкерно-угловые опоры ЛЭП 110–150 кВ устанавливаются на поворотах трассы и в анкерных точках, обеспечивая надёжное закрепление пролётов с соблюдением межцепных расстояний. Горячее цинкование всех элементов конструкции является стандартным исполнением для данной серии. Опора У110-2 является базовой в линейке с надставкой «+14» по типовому проекту 3.407-68/73.10 (3078тм-т10) и унифицирована с ней по фундаментным решениям. Двухцепное исполнение в сочетании с горячим цинкованием и подтверждённой несущей способностью по нормируемым нагрузочным сочетаниям делает конструкцию У110-2 эффективным решением для трасс ВЛ 110–150 кВ в ветровом районе III.