Опора 1П220-1-6.0

Промежуточная одноцепная опора ЛЭП 1П220-1-6.0 занимает срединное положение в высотном ряду серии: при заглублении стойки на 6,0 м строительная высота над уровнем земли составляет 29 м, высота нижней траверсы — 19,5 м. Конструкция разработана по типовому проекту 3.407.2-165 (13095тм-т1) для воздушных линий 110 кВ.

Масса по КМ — 2955 кг без цинкования и 3194 кг в горячеоцинкованном исполнении. Разница в 239 кг — заметно больше, чем у соседних модификаций серии, — что свидетельствует об особенностях геометрии поверхности данного конструктивного варианта, определяющих большую площадь нанесения цинкового покрытия. При определении грузоподъёмности монтажного оборудования и транспортных ограничений необходимо использовать значение именно оцинкованной массы.

Провода — АС 240/32 — АС 400/51, грозозащитный трос — С70 (ТК-11). Опора воспринимает вертикальные нагрузки от собственного веса проводов и гирлянд изоляторов, а также горизонтальные ветровые давления. Тяжение проводов в нормальном режиме балансируется соседними пролётами; продольные усилия воспринимают анкерные опоры.

Одноцепное исполнение при высоте 29 м обеспечивает нормативные габариты ВЛ 110 кВ над типичными объектами пересечений — дорогами, ручьями, линиями связи. Конструкция применима на рядовых пролётах, где отметки профиля соответствуют расчётным значениям заглубления -6,0 м.

Горячее цинкование защищает металл от коррозии в широком диапазоне климатических условий. Совместимость с другими модификациями серии — 1П220-1, 1П220-1+4.5 и 1П220-1-10.5 — позволяет в рамках одного объекта гибко варьировать высоту несущих конструкций по профилю трассы без изменения типоряда и без перепроектирования фундаментных решений. Положение опоры в середине высотного ряда серии означает, что она применяется на большинстве рядовых пролётов трасс, где геологические условия и рельеф укладываются в типовые значения, предусмотренные типовым проектом 3.407.2-165. Применение типовых проектных решений сокращает время согласования документации.