Промежуточная стальная опора ВЛ 110 кВ, марка ПС110-6. Высота 31 м, масса 3464 кг.
Типовой проект и рабочие чертежи: 3.407-68/73.9 (3078тм-т9)
Отличительная особенность опоры ПС110-6 — наличие тросостойки, выделяющей её из ряда промежуточных двухцепных конструкций ВЛ 110 кВ той же серии. Тросостойка обеспечивает крепление грозозащитного троса в точке, вынесенной выше оголовка, что позволяет формировать оптимальный угол защиты при большом расстоянии между фазными проводами.
Опора разработана по типовому проекту 3.407-68/73.9 (3078тм-т9). Общая высота — 31 м, высота траверсы — 15 м, ширина базы — 2,4 м. Двухцепная компоновка предназначена для прямых участков ВЛ 110 кВ с параллельной подвеской двух цепей.
Масса металлоконструкции без цинка составляет 3334 кг; с горячим цинкованием — 3464 кг. По сравнению с двухцепными опорами без тросостойки масса несколько выше, что объясняется дополнительными элементами оголовка и усиленными верхними поясами для восприятия нагрузок от троса.
Как промежуточная опора ПС110-6 рассчитана исключительно на вертикальные и ветровые нагрузки. Тяжение проводников не воспринимается. Наличие тросостойки не меняет тип опоры — она по-прежнему промежуточная и применяется на прямых участках трассы.
Появление тросостойки в конструктивной схеме типично для опор с высокими мачтами, где требуется расширить зону грозозащиты. Это особенно актуально на открытых участках трассы, подверженных прямым ударам молнии.
Предназначена для поддержания проводов и грозозащитного троса на прямых участках трассы. Опора ПС110-6 — промежуточная, двухцепная, для воздушных линий электропередачи 110 кВ.
Полная высота — 31 м, отметка нижней траверсы — 15 м, размер основания — 2,4 м. Габариты приведены по чертежу КМ и служат для подбора типоразмера под профиль трассы.
Масса металлоконструкции по чертежу КМ — 3334 кг без покрытия и 3464 кг с горячим цинкованием. На цинковый слой приходится 130 кг.
Опора ПС110-6 выполняется по рабочим чертежам 3.407-68/73.9 (3078тм-т9). Возможно изготовление по индивидуальным чертежам КМД.