Опора ПС110-10+1.3

Надставка высотой 1,3 м, отражённая в шифре ПС110-10+1.3, обеспечивает увеличение нижнего габарита линии там, где стандартный типоразмер ПС110-10 не выполняет нормативное расстояние от нижнего провода до препятствия. Типичные случаи применения надставки — пересечение автомобильных дорог с крупногабаритным транспортом, судоходных водоёмов, производственных площадок, а также территорий с возможным значительным нарастанием снежного покрова, влияющего на фактическую стрелу провеса при нормативных гололёдных нагрузках.

Общая высота сооружения с надставкой — 35,3 м против 34 м у базового ПС110-10, высота точки крепления верхней гирлянды (траверса) — 20,3 м. Установка надставки изменяет не только высоту, но и геометрию основания: ширина базы приобретает прямоугольную форму в плане — 2,87×3,6 м — вместо квадратной. Это вызвано необходимостью корректировки положения опорных стоек для обеспечения нормативной устойчивости более высокого сооружения: увеличенный изгибающий момент от ветровой нагрузки при большей высоте требует бо́льшего плеча между стойками в поперечном направлении.

Двухцепная схема и промежуточный тип опоры ЛЭП 110 кВ остаются неизменными. Конструкция рассчитана на ветровые нагрузки на провода обеих цепей и вертикальный вес проводов в смежных пролётах. При аварийном обрыве провода в одной цепи нагрузка перераспределяется, однако промежуточная конструкция с нормативными коэффициентами запаса обеспечивает сохранение геометрической стабильности и в этом аварийном режиме.

Масса металлоконструкции по чертежу КМ — 5434 кг без цинкового покрытия и 5646 кг с горячим цинкованием. Прирост по сравнению с ПС110-10 составляет около 747 кг с учётом цинкования и объясняется материалом надставки, а также усилением нижних поясных элементов ствола, воспринимающих дополнительный изгибающий момент от возросшей высоты. Типовой проект 3.407-94 (3079тм-т6) распространяется на оба варианта — с надставкой и без — в рамках единой нормативной документации.