Опора ПП330-1/81

Отметка 100 м — значительный рубеж для переходных опор воздушных линий электропередачи. Опора ПП330-1/81 по типовому проекту 407-0-132 (7050тм-I) достигает общей высоты 100 м при высоте траверсы 81 м — это наибольшие значения в ряду одноцепных переходных опор 330 кВ данного проекта. Конструкция применяется для пересечения водных объектов и иных препятствий, где нормативный подпроводной габарит исчерпывает возможности всех более низких типоразмеров серии.

Масса металлоконструкции по рабочим чертежам КМ без антикоррозионного покрытия составляет 131 749 кг. В оцинкованном исполнении масса достигает 136 900 кг: почти 137 тонн стальных элементов в одной конструкции. Для сравнения: это масса нескольких железнодорожных вагонов; доставка и монтаж такого комплекта требуют тщательной логистической подготовки.

Ширина базы — 13 м. Это значение продиктовано необходимостью противостоять опрокидывающему моменту от ветровых нагрузок при строительной высоте 100 м. Ветровое давление на провод, трос и собственную конструкцию стойки в протяжённом переходном пролёте ВЛ 330 кВ формирует горизонтальное усилие, создающее в основании стойки значительный изгибающий момент. Ширина базы 13 м обеспечивает достаточное плечо для его восприятия фундаментными стойками.

Одноцепное исполнение — вертикальная компоновка трёх фаз и одного грозозащитного троса на вершине. Нормируемые изоляционные промежутки для 330 кВ при подвесе на высоте 81 м обеспечиваются расчётной геометрией траверс с учётом ветрового и гололёдно-ветрового отклонения гирлянд. Монтаж кронштейна грозозащитного троса производится на вершине стойки выше верхней проводной траверсы.

Конструкция монтируется болтовым способом из секций, поставляемых комплектом с завода-изготовителя. Горячее цинкование обеспечивает катодную защиту стали в течение всего расчётного срока службы линии без окраски конструкции в период эксплуатации.

Опора ЛЭП ПП330-1/81 — наиболее мощный типоразмер серии переходных одноцепных опор 330 кВ проекта 407-0-132 и применяется на переходах с максимальными требованиями к подпроводному габариту. Тяжение проводов переходного пролёта обеспечивается анкерно-угловыми опорами по обоим берегам пересекаемого препятствия.