Опора ПП330-1/61

Конструктивная сложность переходных опор возрастает с увеличением их высоты. Опора ПП330-1/61 для одноцепных ВЛ 330 кВ по проекту 407-0-132 (7050тм-I) — одна из наиболее высоких и тяжёлых конструкций этого ряда: общая высота 80 м, высота траверсы 61 м, ширина базы 10,76 м. Масса металлоконструкции с горячим цинкованием превышает 99 тонн.

Столь значительная высота определяет область применения: переходы через особо крупные препятствия, где нормативный подпроводной габарит составляет порядка 60 м. Это характерно для широких судоходных рек, крупных водохранилищ и объектов специального назначения. Каждый метр дополнительной высоты опоры при значительных нагрузках от проводов 330 кВ и ветрового давления ощутимо увеличивает массу и себестоимость конструкции.

Ширина базы 10,76 м продиктована расчётным опрокидывающим моментом при высоте стойки 80 м. Горизонтальное усилие от ветровых нагрузок на провода, грозозащитный трос и решётчатую конструкцию при длинном переходном пролёте создаёт значительный момент в основании; широкая база обеспечивает достаточное плечо для его восприятия фундаментными стойками.

Масса без покрытия по чертежам КМ — 95 564 кг. После горячего цинкования — 99 300 кг. Для опор такой массы особое внимание уделяется разбивке конструкции на транспортабельные секции с соблюдением нормативных ограничений по массе и габаритам автомобильного транспорта.

Одноцепное исполнение определяет вертикальную компоновку трёх фаз. Изоляционные расстояния для 330 кВ при подвесе на высоте 61 м обеспечиваются расчётом геометрии траверс с учётом ветрового отклонения длинных гирлянд изоляторов. На вершине стойки монтируется кронштейн грозозащитного троса.

Конструкция ПП330-1/61 монтируется болтовым способом без применения монтажной сварки. В составе переходного участка ВЛ 330 кВ она работает совместно с анкерно-угловыми опорами, несущими тяжение проводов переходного пролёта. Опора ЛЭП ПП330-1/61 обеспечивает нормативный подпроводной габарит на сложных переходах ВЛ 330 кВ, где другие типоразмеры серии с меньшей высотой траверсы недостаточны.