Опора ПБ4Т-IV

Среди исполнений унифицированного ряда промежуточных опор на оттяжках ПБ4Т по типовому проекту 3.407-106 (3539тм-т2) модификация ПБ4Т-IV имеет наименьшую металлоёмкость: 6620 кг без цинкового покрытия и 6893 кг с горячим цинкованием. Разница в массе относительно базовой версии ПБ4Т составляет 210 кг (без цинка) и обусловлена оптимизацией поперечных сечений решётчатых элементов под расчётные нагрузки четвёртой ступени.

Высотные параметры конструкции стандартны для всего ряда: общая высота опоры — 32,2 м, высота крепления проводов на траверсе — 27,2 м. Одноцепная схема подвески применяется на главных магистральных ВЛ 500 кВ, где взаимное влияние цепей исключено конструктивно.

Опора ПБ4Т-IV рассчитана на районы по гололёду II–IV. Совместимость с расщеплёнными проводами 3×АС400/51 и 3×АС500/64 позволяет применять конструкцию как на линиях с умеренной нагрузкой, так и на высоконагруженных магистралях без замены типа опоры. Грозозащитный трос С-70 обеспечивает стандартный угол защиты от прямых ударов молнии в соответствии с ПУЭ.

Схема с оттяжками технически выгодна в условиях плоского рельефа с достаточной площадью под разбивку анкеров: горизонтальные нагрузки от ветра воспринимаются тросами оттяжек, закреплёнными в грунте, а ствол работает преимущественно на сжатие. Такое разделение нагрузочных функций позволяет оптимизировать расход стали при сохранении нормативной несущей способности по вертикали и горизонтали.

Горячее цинкование всех стальных секций, узловых фасонок и метизов обеспечивает антикоррозионную защиту конструкции без необходимости периодической окраски. Уменьшенная по сравнению с базовым ПБ4Т масса снижает транспортную нагрузку при доставке секций к месту монтажа. Для установки ПБ4Т-IV требуется устройство фундаментов под ствол и анкерных устройств оттяжек в соответствии с проектными нагрузками четвёртого уровня.