Промежуточная стальная опора ВЛ 35 кВ, марка 1П35-2Т-3.5. Высота 23 м, масса 1886 кг.
Типовой проект и рабочие чертежи: 3.407.2-170 (13228тм-т2)
При проектировании ВЛ 35 кВ на участках с пересечённым рельефом нередко требуется опора меньшей высоты, чем в базовом исполнении. Для таких условий предназначена промежуточная двухцепная опора 1П35-2Т-3.5 — укороченная модификация серии 1П35-2Т с общей высотой 23 м против 26,5 м у базовой. Снижение высоты уменьшает ветровую нагрузку на конструкцию и сокращает объём металла.
Опора изготавливается по типовому проекту 3.407.2-170 (серия 13228тм-т2) и предназначена для прямолинейных участков ВЛ. Промежуточный тип конструкции предполагает восприятие вертикальных нагрузок от веса проводов и горизонтальных ветровых нагрузок; продольное тяжение проводов опора не воспринимает. Двухцепное исполнение позволяет организовать два независимых токовых пути в пределах одного коридора.
Опора рассчитана под провода АС70/11 и АС120/19 — стандартный диапазон сечений для ВЛ 35 кВ. Грозозащитный трос ТК-9.1 монтируется на тросостойке, конструктивно входящей в состав опоры, что обеспечивает нормированный угол защитного действия молниезащиты по всей трассе.
Масса металлоконструкции по чертежу КМ без цинка — 1820 кг, с горячим цинкованием — 1886 кг. Это наименьший показатель металлоёмкости в линейке рассматриваемых двухцепных промежуточных опор 35 кВ, обусловленный минимальной высотой конструкции. Снижение массы положительно сказывается на нагрузках на фундамент и транспортных затратах.
Поставка осуществляется секциями с маркировкой согласно КМ-чертежам. Опора 1П35-2Т-3.5 применяется на прямых участках ВЛ 35 кВ, где профиль трассы позволяет использовать укороченное исполнение без нарушения нормируемых габаритов до земли и препятствий.
Предназначена для поддержания проводов и грозозащитного троса на прямых участках трассы. Опора 1П35-2Т-3.5 — промежуточная, двухцепная, для воздушных линий электропередачи 35 кВ.
Полная высота — 23 м, отметка нижней траверсы — 12,5 м, размер основания — 2,09 м. Габариты приведены по чертежу КМ и служат для подбора типоразмера под профиль трассы.
Масса металлоконструкции по чертежу КМ — 1820 кг без покрытия и 1886 кг с горячим цинкованием. На цинковый слой приходится 66 кг.
Опора 1П35-2Т-3.5 выполняется по рабочим чертежам 3.407.2-170 (13228тм-т2). Возможно изготовление по индивидуальным чертежам КМД.
Расчётные марки проводов — АС 70/11 — АС 120/19. Грозозащитные тросы — ТК-9.1.