Опора 1П35-2-3.5

Наиболее компактная в рассматриваемой серии, опора 1П35-2-3.5 имеет общую высоту 20,2 м: суффикс «-3,5» обозначает применение укороченной секции ствола. Конструкция рассчитана на участки трассы с повышенным рельефом или уменьшёнными пролётами, где сниженная высота не нарушает нормируемого вертикального габарита воздушной линии.

Опора промежуточная, двухцепная, типовой проект 3.407.2-170 (13228тм-т2). Провода марок АС70/11 — АС120/19 размещаются в двух цепях по три фазы. Такой диапазон марок позволяет применять опору в проектах с различными требованиями к пропускной способности линии 35 кВ. Грозозащитный трос ТК-9.1 подвешивается непосредственно в верхней части ствола — без тросостойки. Отсутствие тросостойки отличает данную серию от опор высокого напряжения и снижает металлоёмкость конструкции.

Масса по чертежу КМ: 1713 кг без цинкового покрытия, 1775 кг с горячим цинкованием. Это наименьший показатель среди всех опор настоящего ряда: лёгкая конструкция позволяет применять монтажные механизмы малой грузоподъёмности, а доставка элементов на сложный рельеф не требует тяжёлой транспортной техники. Горячее цинкование обеспечивает надёжную антикоррозионную защиту на весь расчётный срок эксплуатации.

Как промежуточная опора, 1П35-2-3.5 рассчитана на поперечные ветровые и вертикальные гравитационные нагрузки без восприятия продольного тяжения проводов. Этот принцип определяет тип гирлянд изоляторов — подвесные — и характер работы конструкции в нормальном эксплуатационном режиме.

Двухцепная конфигурация обеспечивает повышенную надёжность электроснабжения: при отключении одной цепи на ревизию или ремонт вторая продолжает работу. Опора поставляется в виде маркированных элементов КМ согласно чертежам типового проекта и монтируется на подготовленном фундаменте.