Опора УС500-3+13

Среди анкерно-угловых опор ВЛ 500 кВ по типовому проекту 3.407.2-160 (12106тм-т2) опора УС500-3+13 выделяется максимальной металлоёмкостью серии: масса без цинкования — 34 412 кг, с горячим цинкованием — 35 754 кг. Это наиболее тяжёлая конструкция в рамках проекта 12106тм-т2.

Секционная вставка «+13» увеличивает общую высоту до 36,5 м при высоте траверсы 30 м и ширине основания 8,93 м (схема фундаментов 3×15). Такие параметры обеспечивают устойчивость конструкции при совместном воздействии тяжений трёх расщеплённых фаз провода 3хАnС400/51, грозозащитного троса АnС70/72 и ветровых нагрузок на высоте более 36 м.

Высота траверсы 30 м применяется при пересечении трассой ВЛ 500 кВ крупных препятствий с нормированными вертикальными габаритами: судоходных рек, магистральных автодорог, газопроводов высокого давления. Для таких пролётов расчёт вертикального провеса расщеплённого провода при нагреве до максимально допустимой температуры определяет требуемую высоту точки подвеса — траверса на отметке 30 м обеспечивает нормированный габарит над препятствием при любых расчётных условиях эксплуатации.

Анкерно-угловая функция опоры означает применение натяжных гирлянд для каждой расщеплённой фазы. Монтаж натяжных гирлянд и самой конструкции на высоте 30 м и более требует специализированной подъёмной техники и особого внимания к соблюдению требований охраны труда.

Грозозащитный трос АnС70/72 закрепляется выше зоны фазных проводов; защитный угол рассчитан с учётом отклонения крайних проводов при нормативном ветре. Горячее цинкование металлоконструкции массой 35,7 т — обязательное требование для обеспечения нормативного срока службы магистральной ВЛ 500 кВ. Опора поставляется маркированной россыпью.

Опора УС500-3+13 является конечным звеном в типоразмерном ряду проекта 12106тм-т2 по параметру высоты и металлоёмкости. Выбор данного исполнения при проектировании обоснован исключительно расчётом профиля трассы с нормированными вертикальными габаритами. Суммарная масса около 36 тонн предопределяет необходимость тяжёлой монтажной механизации. Все элементы маркируются заводом-изготовителем по ведомости КМД.