Опора УС500-3

Одноцепная анкерно-угловая опора ЛЭП УС500-3 разработана по типовому проекту 3.407.2-160 (12106тм-т2) — в отличие от опор серии УС500-1, использующих проект 3.407.2-155.2. При одинаковом классе напряжения (500 кВ), типе (анкерно-угловая), цепности и марках проводов (3хАnС400/51) и тросов (АnС70/72) различие между проектами определяется расчётными нагрузками, конфигурацией фундаментов и конструктивными особенностями металлоконструкции.

Общая высота — 29,5 м, высота траверсы — 17 м, ширина основания — 5,68 м при схеме фундаментов 3×15. Масса металлоконструкции без цинкования — 17 791 кг, с горячим цинкованием — 18 483 кг (прирост 692 кг). При аналогичной высоте 29,5 м масса УС500-3 на 3 068 кг больше, чем у УС500-1, — разница определяется конструктивными особенностями проекта 12106тм-т2 и иным шагом фундаментов (15 м против 14 м).

Анкерно-угловое расположение опоры на трассе ВЛ 500 кВ предполагает восприятие нескомпенсированных тяжений расщеплённого провода от двух смежных пролётов и тяжений грозозащитного троса. Схема фундаментов 3×15 м обеспечивает передачу суммарного опрокидывающего момента на фундаментные стойки с большим плечом, чем у схемы 3×14 м.

Типовой проект 3.407.2-160 применяется при проектировании ВЛ 500 кВ в условиях, отличающихся от проекта 155.2 по нагрузочным районам или конструктивным требованиям. В составе анкерных секций опора УС500-3 обеспечивает деление трассы на механически независимые участки, ограничивая зону каскадного разрушения при аварийном обрыве провода.

Горячее цинкование всей металлоконструкции обеспечивает долгосрочную эксплуатацию в открытой атмосфере. Поставляется маркированной россыпью для полевой сборки.

Опора УС500-3 применяется на участках трасс ВЛ 500 кВ, где расчётные нагрузки и конфигурация фундаментной схемы соответствуют типовому проекту 3.407.2-160. При проектировании выбор между проектами 155.2 и 160 производится на основании технического задания и исходных данных по нагрузочным районам. Оба проекта охватывают одинаковый диапазон высот и марок проводов. Горячее цинкование обязательно для всех исполнений.