Анкерно-угловая стальная опора ВЛ 35 кВ, марка 1У35-2Т+5. Высота 25 м, масса 5367 кг.
Типовой проект и рабочие чертежи: 3.407.2-170.3
Совмещение тросостойки и надставки +5 м в одной конструкции — отличительная черта опоры 1У35-2Т+5. Двухцепная анкерно-угловая опора для ВЛ 35 кВ высотой 25 м при высоте траверсы 13 м обеспечивает крепление грозозащитного троса при увеличенном вертикальном габарите. Такая комбинация востребована на участках трассы, где одновременно требуются защита от молний и повышенная высота подвеса проводов над препятствиями.
Тросостойка, вынесенная выше верхней фазной траверсы, формирует нормативный угол грозозащиты для проводов обеих двухцепных гирлянд. При высоте 25 м это особенно важно: без тросостойки нижние фазы могут выходить из зоны защиты грозотроса, что недопустимо для открытых линий 35 кВ в грозоопасных районах.
Типовой проект 3.407.2-170.3 объединяет базовые и надставные варианты с тросостойкой и без неё. Масса металлоконструкции — 5 174 кг без цинкования и 5 367 кг с горячим цинкованием. Из прокатных болтовых профилей опора собирается поэлементно на месте монтажа без применения сварки, что упрощает строительство на труднодоступных участках трассы.
Анкерно-угловое назначение опоры 1У35-2Т+5 означает её установку в точках излома трассы и на границах анкерных секций линии. В таких точках конструкция воспринимает результирующее горизонтальное усилие от тяжения проводов в двух смежных пролётах с разными направлениями. Этот класс нагрузок принципиально отличается от нагрузок на промежуточные опоры прямых пролётов. Двухцепная компоновка позволяет совместить два присоединения 35 кВ на единой опорной конструкции, оптимизируя использование полосы отчуждения.
Воспринимает продольные нагрузки от разности тяжения проводов и применяется на углах поворота и анкерных участках трассы. Опора 1У35-2Т+5 — анкерно-угловая, двухцепная, для воздушных линий электропередачи 35 кВ.
Полная высота — 25 м, отметка нижней траверсы — 13 м, размер основания — 4,73 м. Габариты приведены по чертежу КМ и служат для подбора типоразмера под профиль трассы.
Масса металлоконструкции по чертежу КМ — 5174 кг без покрытия и 5367 кг с горячим цинкованием. На цинковый слой приходится 193 кг.
Опора 1У35-2Т+5 выполняется по рабочим чертежам 3.407.2-170.3. Возможно изготовление по индивидуальным чертежам КМД.