Анкерно-угловая стальная опора ВЛ 35 кВ, марка 1У35-2Т+10. Высота 30 м, масса 6777 кг.
Типовой проект и рабочие чертежи: 3.407.2-170 (13228тм-т3)
Наибольшая по высоте версия в серии двухцепных анкерно-угловых опор с тросостойкой: 1У35-2Т+10 с надставкой +10 м достигает общей высоты 30 м. Тросостойка (индекс «Т») обеспечивает крепление грозозащитного троса выше верхней фазной траверсы, формируя нормативный угол молниезащиты. При высоте 30 м данная конструкция применяется на пересечениях дорог, лесных массивов и других препятствий с требованием повышенного вертикального габарита в угловых точках трассы.
Конструкция разработана по типовому проекту 3.407.2-170 (13228тм-т3). Стальные болтовые элементы обеспечивают поэлементную поставку и монтаж без сварочных работ непосредственно на трассе. Масса металлоконструкции по чертежу КМ составляет 6 532 кг без защитного покрытия и 6 777 кг с горячим цинкованием. Разница в 245 кг — слой цинка, нанесённого погружением в расплав и обеспечивающего стойкость к атмосферной коррозии в широком диапазоне климатических условий.
Двухцепная компоновка предназначена для прокладки двух независимых цепей в едином коридоре. При высоте 30 м без вынесенного крепления грозотроса нормативный угол защиты нижних фаз не выдерживается — именно поэтому тросостойка конструктивно обязательна для данной модификации.
Назначение опоры — анкерные точки и углы поворота трассы ВЛ, где промежуточные опоры не рассчитаны на восприятие горизонтальных тяжений. Опора 1У35-2Т+10 обеспечивает надёжную анкеровку проводов при изломе трассы, ограничивает распространение аварийных нагрузок при обрыве провода и применяется при строительстве распределительных линий в районах со сложным рельефом и повышенной грозовой активностью.
Воспринимает продольные нагрузки от разности тяжения проводов и применяется на углах поворота и анкерных участках трассы. Опора 1У35-2Т+10 — анкерно-угловая, двухцепная, для воздушных линий электропередачи 35 кВ.
Полная высота — 30 м, отметка нижней траверсы — 18 м, размер основания — 5,98 м. Габариты приведены по чертежу КМ и служат для подбора типоразмера под профиль трассы.
Масса металлоконструкции по чертежу КМ — 6532 кг без покрытия и 6777 кг с горячим цинкованием. На цинковый слой приходится 245 кг.
Опора 1У35-2Т+10 выполняется по рабочим чертежам 3.407.2-170 (13228тм-т3). Возможно изготовление по индивидуальным чертежам КМД.