Опора У330-3В

В серии 5736тм-т4 опора У330-3В является базовым одноцепным исполнением для анкерно-угловых позиций ВЛ 330 кВ. Конструкция относится к типовому проекту 5736тм-т4, что отличает её от внешне аналогичной опоры У330-3 по проекту 3.407-100, несмотря на совпадение ряда геометрических параметров.

Общая высота — 19,3 м, высота траверсы — 10,7 м, ширина основания — 6,24 м. Масса без цинкования — 10 502 кг, с горячим цинком — 10 912 кг. Базовое исполнение без надставок ствола применяется на равнинных участках трассы, где рельеф и нормируемые расстояния до земли не требуют дополнительного увеличения высоты опоры. Компактность конструкции снижает нагрузки на фундамент и упрощает транспортировку элементов.

Как анкерно-угловая опора, У330-3В воспринимает горизонтальное тяжение проводов при изменении направления ВЛ и ограничивает зону аварийного разрушения при обрыве проводника. Одноцепная схема предполагает подвеску одного комплекта фазных проводов без нагрузки от второй цепи, что упрощает расчёт нагрузок и монтаж гирлянд изоляторов.

Горячее цинкование обеспечивает многолетнюю коррозионную стойкость конструкции в условиях открытой эксплуатации. Для небольших по массе опор, как У330-3В, доля цинкового покрытия в общей массе несколько выше, чем для крупных модификаций, однако защитный эффект полностью оправдывает данное решение и обеспечивает проектный срок службы без дополнительных затрат.

Применение У330-3В в рамках типового проекта 5736тм-т4 обеспечивает нормативное соответствие и унификацию со смежными высотными модификациями серии — вариантами +5, +9 и +14. Это упрощает проектирование участков ВЛ с чередованием различных высотных исполнений анкерно-угловых опор и позволяет применять единые фундаментные и монтажные решения.

На протяжённых линиях 330 кВ с разнообразным рельефом У330-3В применяется совместно с более высокими модификациями серии. Единство конструктивных узлов типового проекта 5736тм-т4 обеспечивает применение стандартных монтажных технологий на всех высотных вариантах серии, снижая трудоёмкость и организационные затраты при строительстве.