Анкерно-угловая стальная опора ВЛ 110 кВ, марка УС110-7+9. Высота 33,7 м, масса 11550 кг.
Типовой проект и рабочие чертежи: 3.407-94 (3079тм-т8)
Промежуточный по высоте вариант серии — опора ЛЭП УС110-7+9 по типовому проекту 3.407-94 (3079тм-т8) — оснащён секционной вставкой в ствол длиной 9 м, что выводит общую высоту конструкции на отметку 33,7 м. Высота траверсы составляет 19,5 м, ширина основания — 7,5 м.
Класс напряжения 110 кВ, двухцепное исполнение и анкерно-угловой тип определяют сферу применения: установка на углах поворота трассы ВЛ и в концах анкерных секций. Горизонтальные составляющие тяжения двух цепей проводов, а также ветровые и гололёдные нагрузки воспринимаются опорой и передаются через развитую базу шириной 7,5 м на фундамент.
Масса металлоконструкции без цинкового покрытия — 11 118 кг; с горячим цинкованием — 11 550 кг. Приращение составляет 432 кг — масса цинкового слоя, обеспечивающего антикоррозионную защиту в условиях переменной влажности, промышленных атмосфер и различных климатических районов по гололёду.
Для сравнения: исполнение «+5» (высота 29,7 м, масса 9 452 кг без цинка) легче и ниже; исполнение «+14» (высота 38,7 м, масса 14 371 кг без цинка) — самое высокое и тяжёлое в серии. Опора УС110-7+9 занимает оптимальное положение между ними для условий пересечения наземных коммуникаций с умеренными требованиями к вертикальному габариту провода.
В проектной практике шифр УС110-7+9 выбирается при расчёте профилей трасс ВЛ 110 кВ с нормируемыми вертикальными расстояниями от провода до пересекаемых объектов. Допустимые пролёты и углы поворота трассы для каждой климатической зоны задаются расчётными таблицами типового проекта 3079тм-т8. Монтаж выполняется с применением крановой техники или методом поворота с временной опорой в зависимости от условий рельефа.
В условиях гористого рельефа и таёжной местности опора УС110-7+9 обеспечивает нормированный габарит над кронами деревьев и другими наземными объектами при повышенной стреле провеса. Монтаж конструкции выполняется поэлементной сборкой с применением крана; при ограниченном доступе техники используется метод поворота с временной опорой-рогаткой. Полный комплект деталей поставляется с маркировкой и болтами с цинкованием.
Воспринимает продольные нагрузки от разности тяжения проводов и применяется на углах поворота и анкерных участках трассы. Опора УС110-7+9 — анкерно-угловая, двухцепная, для воздушных линий электропередачи 110 кВ.
Полная высота — 33,7 м, отметка нижней траверсы — 19,5 м, размер основания — 7,5 м. Габариты приведены по чертежу КМ и служат для подбора типоразмера под профиль трассы.
Масса металлоконструкции по чертежу КМ — 11118 кг без покрытия и 11550 кг с горячим цинкованием. На цинковый слой приходится 432 кг.
Опора УС110-7+9 выполняется по рабочим чертежам 3.407-94 (3079тм-т8). Расчётные климатические условия: район по гололёду — I-IV. Возможно изготовление по индивидуальным чертежам КМД.
