Опора Р2+10

Надставка ствола на 10 м поднимает точку подвеса траверсы до 37 м, а общую высоту опоры Р2+10 — до 43 м. Такие параметры применяются на прямых участках трассы одноцепных ВЛ 500 кВ по типовому проекту 3.407-106 (3539тм-т2) там, где вертикальный габарит до земли или пересекаемых объектов требует значительного поднятия провода относительно базовой высоты серии Р2.

Ширина базы — 10×7,1 м; она возрастает пропорционально высоте для обеспечения устойчивости при расчётных ветровых нагрузках на ствол и провода. Масса металлоконструкции по чертежу КМ без цинкования составляет 16 359 кг, с горячим цинкованием — 16 850 кг.

Опора рассчитана под провод 3хАnС400/51 — расщеплённую фазу из трёх алюминиево-стальных проводников сечением 400/51 мм², стандартную для дальних ВЛ сверхвысокого напряжения. Грозозащитный трос — AnC70/72 или AnC95/141. Применение грозозащитного троса на промежуточных опорах ВЛ 500 кВ обязательно: он снижает вероятность обратного перекрытия при ударах молнии и обеспечивает заземление конструкций вдоль трассы.

Промежуточная опора в нормальном режиме эксплуатации не воспринимает продольных усилий тяжения: провода крепятся на поддерживающих гирляндах, ориентированных вертикально. В аварийном режиме — при обрыве одного провода — опора должна выдержать возникающее продольное усилие без опрокидывания. Анкерно-угловые опоры, расставляемые по трассе, ограничивают зону распространения аварийной ситуации на независимые секции линии.

Горячее цинкование всех металлических элементов конструкции — обязательная технологическая операция для опор наружной установки. Опора Р2+10 является высотным аналогом базовой Р2 и входит в единую систему конструкций типового проекта 3.407-106. Стальные элементы соединяются болтами; конструкция поставляется разборной и монтируется на трассе с применением грузоподъёмной техники. Унификация узлов с другими модификациями серии Р2 проекта 3.407-106 сокращает номенклатуру конструкций и упрощает логистику при строительстве ВЛ.