Опора Р1+5

Высота 38 м при уровне траверсы 32 м — ключевые габаритные характеристики промежуточной опоры Р1+5 для одноцепных ВЛ 500 кВ по типовому проекту 3.407-106 (3539тм-т2). Надставка ствола на 5 м к базовой отметке серии Р1 позволяет обеспечить нормативный вертикальный габарит провода в пролётах с повышенными требованиями без перехода к существенно более тяжёлой конструкции с надставкой 10 м.

Ширина базы — 9×6,3 м. Такие пропорции обеспечивают устойчивость конструкции при расчётных ветровых нагрузках на провода и ствол опоры. Масса металлоконструкции по чертежу КМ без цинкового покрытия составляет 13 240 кг, с горячим цинкованием — 13 637 кг.

Провод марки 3хАnС400/51 — расщеплённая фаза из трёх алюминиево-стальных проводников сечением 400/51 мм². Такое решение является стандартным для дальних ВЛ 500 кВ: оно снижает коронирование, уменьшает реактивное сопротивление линии и обеспечивает передачу значительных мощностей с приемлемыми потерями. Грозозащитный трос — AnC70/72 или AnC95/141 в зависимости от проектного решения трассы.

Промежуточные опоры устанавливаются на прямолинейных участках трассы ВЛ. В нормальном режиме они воспринимают вертикальную нагрузку от веса проводов, гирлянд и обледенения, а также поперечную составляющую ветрового давления. Продольные тяжения проводов — задача анкерно-угловых конструкций, расставляемых через несколько пролётов и ограничивающих зону повреждения при аварийных обрывах.

Горячее цинкование металлических элементов опоры обеспечивает надёжную защиту от атмосферной коррозии на весь расчётный срок службы воздушной линии. Конструкция поставляется разборной; болтовые соединения позволяют осуществлять монтаж непосредственно на трассе с применением стандартной грузоподъёмной техники. В пределах типового проекта 3.407-106 опора Р1+5 применяется совместно с другими модификациями серии Р1 и с анкерно-угловыми опорами серии У. Унификация деталей в пределах типового проекта сокращает номенклатуру поставляемых изделий.