Опора ПС35-4В

Опора ПС35-4В разработана по типовому проекту 11520тм-т1 — тому же, что объединяет исполнения ПС35-2В, ПС35-4ВТ и ПС35-4ВПГ. Единый проект для нескольких высотных исполнений позволяет унифицировать конструктивные решения, применяемый сортамент металлопроката и болтовые соединения в пределах одной линейки. Это упрощает производство, складирование и логистику при строительстве протяжённых трасс.

Геометрические параметры ПС35-4В совпадают с базовым ПС35-4: общая высота 21 м, высота траверсы 12 м, ширина базы 2,06 м. Конструкция является промежуточной двухцепной для прямых участков воздушных линий 35 кВ. Тяжение проводников не воспринимается. Нагрузки от двух цепей передаются через поддерживающие гирлянды в виде вертикальных и горизонтальных усилий. Тросостойка отсутствует.

Масса металлоконструкции по чертежу КМ без покрытия составляет 2083 кг, с горячим цинкованием — 2169 кг. Это несколько меньше, чем у базового ПС35-4 (2104/2183 кг), что свидетельствует об оптимизации компоновки несущих элементов, реализованной при разработке проекта 11520тм-т1. Горячее цинкование методом погружения обеспечивает долгосрочную защиту всех поверхностей от атмосферной коррозии.

Элементы конструкции поставляются россыпью и соединяются на болтах при монтаже. Технология сборки стандартна для данного типа опор и не требует специализированного оборудования. ПС35-4В применяется на прямых участках двухцепных ВЛ 35 кВ как вариант исполнения в высотной группе 21 м без тросостойки — выбор между ПС35-4 и ПС35-4В определяется требованиями проектной документации на конкретную линию и нормативной базой, принятой у заказчика. ПС35-4В является функциональным аналогом ПС35-4 по геометрии и несущей способности, что позволяет взаимозаменять данные исполнения при проектировании без изменения нагрузок на фундаменты, объёма земляных работ и применяемых монтажных приспособлений. Это упрощает адаптацию проекта линии при изменении требований к нормативной базе уже на стадии строительства объекта.