Опора 3П220-2-5.0

Модификация «-5.0» двухцепной промежуточной опоры 220 кВ отличается от базовой 3П220-2 уменьшенной строительной высотой на 5 м. Опора 3П220-2-5.0 применяется там, где расчётный профиль трассы позволяет снизить высоту с 45 до 40 м при сохранении нормативного габарита проводов до земли. Это типичная ситуация на пологих возвышенностях, а также при прохождении трассы по участкам с близким к нулю уклоном рельефа.

Высота конструкции — 40 м, высота траверсы — 21 м, ширина прямоугольного основания — 5,32×4,01 м. Промежуточная ширина базы отражает пропорциональное изменение опрокидывающего момента между крайними вариантами ряда. Масса металлоконструкции — 6 141 кг без горячего цинкования и 6 368 кг с цинкованием. Разница в 227 кг — это масса собственно цинкового покрытия, обеспечивающего барьерную и электрохимическую защиту стали.

Провода АС 240/32 и АС 400/51 подвешиваются на поддерживающих гирляндах обеих цепей. Грозозащитный трос C70 (ТК-11) крепится на вершине опоры. В нормальном эксплуатационном режиме тяжение проводов на промежуточную конструкцию не передаётся — нагрузка ограничена ветровым давлением и вертикальным весом пролётов с возможными гололёдными отложениями.

По сравнению с базовой версией 3П220-2 (45 м, 7 384 кг) данная модификация экономит более 1 тонны металла на каждой опоре. При типовой длине анкерного пролёта в 3–5 км и плотности промежуточных опор около 7–10 штук на пролёт суммарная экономия металла по секции оказывается существенной.

Типовой проект 3.407.2-156 (13026тм-т2). Конструкция монтируется болтовым способом из транспортных марок заводского изготовления. Горячее цинкование всех элементов исключает периодическое окрашивание на протяжении всего срока службы линии. Совместима с анкерно-угловыми опорами той же серии по типоразмерам арматуры и изоляторных гирлянд. Применение в составе унифицированного высотного ряда позволяет перекрыть весь диапазон строительных высот при единой номенклатуре крепёжных деталей и арматуры подвеса. Конструкция соответствует нормативным требованиям к промежуточным опорам ВЛ 220 кВ.