Опора У1+5П

Проектирование крупных переходов воздушных линий 500 кВ требует применения анкерно-угловых конструкций с существенно повышенной несущей способностью, рассчитанных на большие тяжения в переходных пролётах. Именно для таких условий предназначена опора У1+5П по типовому проекту 3.407-106 (3539тм-т2) — модификация с той же высотой, что и стандартная У1+5, но с принципиально иными нагрузочными характеристиками.

Общая высота — 29,5 м, уровень траверсы — 22 м, ширина базы — 6 м (3×14 м у оттяжек). Параметры полностью совпадают с У1+5, однако масса разительно отличается: 24 382 кг без цинкования и 25 389 кг с горячим цинкованием против 16 166 / 16 650 кг у базового варианта. Разница более 8 700 кг — свыше 50% — обусловлена значительным усилением несущих поясов и раскосов всех секций ствола.

Конструкция рассчитана на провода марок 3хАС-400/51 и 3хАС500/64, грозозащитный трос — ТК-11. Диапазон применения по гололёдности — I–IV районы. Натяжные гирлянды изоляторов на данной опоре воспринимают существенно большие продольные нагрузки, характерные для участков пересечения ВЛ с реками, автомобильными или железными дорогами, где длина пролёта значительно превышает стандартную.

При углах поворота трассы от 0 до 60 градусов опора воспринимает равнодействующую тяжений проводов с обеих сторон. При нулевом угле выполняет функцию анкерной опоры, разделяющей ВЛ на независимые секции и ограничивающей зону распространения аварийной ситуации на трассе.

Горячее цинкование надёжно защищает стальные элементы конструкции от атмосферной коррозии. Конструкция поставляется разборной и монтируется на специально рассчитанных фундаментах, воспринимающих повышенные нагрузки от тяжения переходных пролётов. Опора У1+5П является одной из наиболее мощных в линейке У1 типового проекта 3.407-106 и применяется в обоснованных проектом точках трассы ВЛ 500 кВ.