Опора П35-2ВУ

На угловых участках двухцепных воздушных линий электропередачи 35 кВ устанавливается опора П35-2ВУ — анкерно-угловая конструкция на базе промежуточной. Данное техническое решение обоснованно при углах поворота трассы, при которых суммарное тяжение двух цепей проводов в точке излома требует восприятия горизонтальных составляющих нагрузок, однако их величина не достигает уровней, требующих применения тяжёлых специализированных анкерных конструкций.

Конструкция двухцепная, общая высота — 21 м, высота траверсы — 14 м. Тросостойка в данном исполнении не предусмотрена. Масса металлоконструкции по чертежу КМ без цинкования — 1972 кг, с горячим цинкованием — 2049 кг. Горячеоцинкованное исполнение стального каркаса обеспечивает долгосрочную защиту от атмосферной коррозии без необходимости регулярной окраски. Метод горячего погружения в расплав цинка создаёт равномерный защитный слой, сцепленный с основным металлом, устойчивый к механическим воздействиям при монтаже и эксплуатации.

Типовой проект — 11520тм-т1. Проект охватывает как промежуточные, так и анкерно-угловые конструкции двухцепного ряда для ВЛ 35 кВ, обеспечивая конструктивную преемственность и унификацию элементов в пределах одного строительного проекта. Соответствие типовому проекту подтверждает расчётную обоснованность конструкции и соответствие требованиям ПУЭ по механической прочности, допустимым пролётам и нормируемым габаритам.

Функционально П35-2ВУ воспринимает вертикальные нагрузки от двух цепей проводов и гирлянд изоляторов, поперечные ветровые нагрузки и горизонтальные составляющие тяжения проводов в точке излома трассы. Двухцепная конфигурация увеличивает суммарные тяговые нагрузки по сравнению с одноцепными аналогами, что учтено в расчётах конструктивных элементов анкерно-угловой опоры. Конструкция также рассчитана на несимметричные режимы — обрыв одного провода или одной цепи.

Опора П35-2ВУ применяется при строительстве и реконструкции двухцепных ВЛ 35 кВ в точках поворота трассы. Болтовая сборка обеспечивает удобство монтажа в полевых условиях. Горячее цинкование гарантирует долговечность и минимальные затраты на обслуживание на весь нормативный срок службы линии.