Опора ЦУ6-3+10

Наличие дополнительной высотной вставки +10 м определяет главную особенность опоры ЦУ6-3+10 в ряду конструкций типового проекта 3852тм-т2: при сохранении базового анкерно-углового решения общая высота достигает 35,3 м. Такое исполнение применяется в тех случаях, когда стандартная высота не обеспечивает нормированный габарит до пересекаемых объектов или не выполняются требования к углам защиты грозозащитного троса.

Высота траверсы составляет 23,7 м, ширина базы — 9,1 м. Увеличенная ширина основания по сравнению с базовой модификацией обусловлена более высоким опрокидывающим моментом, возникающим при большей строительной высоте ствола под воздействием нормативного ветрового давления.

Опора ЦУ6-3+10 относится к классу двухцепных анкерно-угловых металлоконструкций для воздушных линий 110 кВ. Анкерно-угловые опоры устанавливаются на участках изменения направления трассы ВЛ и воспринимают суммарное тяжение проводов обеих смежных анкерных секций с учётом горизонтальной составляющей, обусловленной углом поворота линии. Расчётные нагрузки на узлы подвески арматуры существенно превышают аналогичные показатели промежуточных опор прямых участков.

Двухцепная компоновка позволяет разместить на одной конструкции два независимых токоведущих контура. Для ЛЭП 110 кВ — это типичное проектное решение, обеспечивающее баланс между экономией полосы отвода и требованиями к надёжности системообразующей сети.

Масса металлоконструкции без горячего цинкования — 13 238 кг, с цинкованием — 13 755 кг. Повышенная металлоёмкость относительно базового исполнения объясняется увеличенным объёмом ствола и усиленными поясами решётки, воспринимающими нагрузки в расширенном диапазоне ветровых районов и районов по гололёду. Горячее цинкование обеспечивает долговременную защиту от коррозии на весь расчётный срок службы линии.

Опора ЛЭП ЦУ6-3+10 входит в состав проектной документации по типовому проекту 3852тм-т2 и используется при строительстве высоковольтных линий с повышенными требованиями к высотным параметрам трассы.