Опора ПБ5-II

Высота 32,2 м и отметка траверсы 27,2 м — параметры, единые для всего унифицированного ряда опор ПБ5 типового проекта 3.407-106 (3539тм-т2). Именно это постоянство высотных характеристик позволяет сохранять неизменный проектный габарит воздушной линии 500 кВ при варьировании модификации опоры в зависимости от расчётных нагрузок на конкретном участке.

Опора ПБ5-II — вторая модификация ряда. Ширина базы составляет 18,1 м. Масса по чертежу КМ без горячего цинкования — 8025 кг, с антикоррозионным покрытием — 8253 кг. Снижение металлоёмкости относительно базового ПБ5 на 150 кг (без цинка) достигнуто оптимизацией сечений элементов решётки при сохранении нормативных запасов несущей способности.

В подвеске применяется расщеплённый провод марки 3×АnС400/51 — сталеалюминиевый с нефтяной пропиткой межповивного пространства. Такая конструкция провода обеспечивает повышенную коррозионную стойкость по сравнению с обычным АС400/51 при сохранении аналогичных электрических характеристик. Грозозащитный трос — АnС70/72 в коррозиестойком исполнении с аналогичной нефтяной пропиткой.

Промежуточная опора на прямом участке ВЛ 500 кВ воспринимает вертикальное давление от веса проводов и гололёда, а также поперечную ветровую нагрузку. Оттяжки, закреплённые в грунтовых анкерах на расстоянии, определяемом шириной базы, обеспечивают горизонтальную устойчивость конструкции. Ствол опоры работает преимущественно на продольное сжатие, что технически эффективнее, чем изгиб в самонесущей башне.

Одноцепная схема ПБ5-II предусматривает крепление трёхфазного расщеплённого провода на траверсе с поддерживающими гирляндами изоляторов. Монтаж осуществляется по технологической карте, разработанной в составе типового проекта, и включает предварительную разбивку осей оттяжек с геодезическим контролем. Горячее цинкование гарантирует долгосрочную защиту металлоконструкции от атмосферной коррозии.