Опора ПП110-1/47,5

Высота в 61 м с точкой подвеса провода на отметке 47,5 м ставит опору ПП110-1/47,5 в ряд наиболее высоких конструкций класса 110 кВ. Такая высота необходима при пересечении широких судоходных рек с навигационным габаритом, водохранилищ или горных ущелий, где длина переходного пролёта требует значительного подъёма точки подвеса для соблюдения нормативного расстояния от провода до поверхности.

Опора разработана по типовому проекту 3.407.2-168 (13143тм-т1) в исполнении с высотой траверсы 47,5 м. Ширина основания составляет 6,8 м. Масса конструкции без цинкования — 31 000 кг, с горячим цинкованием — 32 280 кг. Увеличение металлоёмкости по сравнению с ПП110-1/37,5 на 5500 кг (без цинка) объясняется возросшей длиной ствола и усилением несущих элементов под большими тяжениями провода.

Для переходного пролёта применяется провод АС 185/128 с усиленным стальным сердечником сечением 128 мм²: высокая прочность на разрыв позволяет поддерживать проектное тяжение при значительных стрелах провеса на расширенных пролётах и при гололёдных отложениях. Грозозащитный трос ТК-9.1 подвешивается над фазными проводами, обеспечивая молниезащиту всего пролёта.

Переходная опора ПП110-1/47,5, в отличие от промежуточной, рассчитана на восприятие продольного тяжения проводов. Натяжные гирлянды изоляторов обеспечивают жёсткую фиксацию провода в точке подвеса. Конструкция рассчитана на III ветровой район и районы по гололёду I–IV, что охватывает большинство переходных участков на действующих ВЛ 110 кВ.

Горячее цинкование защищает металлоконструкцию опоры в условиях повышенной влажности, типичной для водных переходов и прибрежных зон, где коррозионная нагрузка на сталь значительно выше, чем на сухих участках трассы. Монтаж конструкции высотой 61 м выполняется специализированными бригадами с применением монтажных кранов и такелажных систем.