Анкерно-угловая стальная опора ВЛ 220 кВ, марка У220-2В+14. Высота 45,6 м, масса 25263 кг.
Типовой проект и рабочие чертежи: 5736тм-т4
Максимальная высота в линейке серии В — 45,6 м — реализована в опоре У220-2В+14. Вставной элемент «+14» удлиняет базовую конструкцию У220-2В на 14 м и применяется при необходимости обеспечить увеличенный вертикальный габарит в пролёте: при переходах через водные объекты, автодороги первой и второй категории, железнодорожные линии.
Типовой проект 5736тм-т4 определяет расчётные нагрузки и конструктивные требования к данному типу. Высота траверсы — 24,5 м, ширина базы фундаментного блока — 9,4 м. Увеличенная база обусловлена большим опрокидывающим моментом при высоте ствола 45,6 м и одновременном тяжении двух цепей на анкерно-угловом пункте.
Масса металлоконструкции по чертежам КМ без цинка составляет 24 315 кг; с горячим цинкованием — 25 263 кг. По этому показателю У220-2В+14 является одной из наиболее массивных конструкций в двухцепной серии 220 кВ. Горячее цинкование обеспечивает защиту всей поверхности металла: угловых профилей, узловых фасонок, болтовых соединений и крепёжных деталей.
Анкерно-угловая функция опоры предполагает жёсткую фиксацию проводов через натяжные гирлянды изоляторов. Двухцепная компоновка позволяет подвесить на одном стволе два независимых контура, что вдвое увеличивает пропускную способность коридора линии. Решётчатый ствол с переменным сечением обеспечивает необходимую изгибную жёсткость при минимальной ветровой парусности.
При проектировании переходных и анкерных пролётов 220 кВ с нестандартными габаритными требованиями опора У220-2В+14 — технически обоснованное решение, позволяющее вписать двухцепную линию в ограниченный коридор трассы.
Воспринимает продольные нагрузки от разности тяжения проводов и применяется на углах поворота и анкерных участках трассы. Опора У220-2В+14 — анкерно-угловая, двухцепная, для воздушных линий электропередачи 220 кВ.
Полная высота — 45,6 м, отметка нижней траверсы — 24,5 м, размер основания — 9,4 м. Габариты приведены по чертежу КМ и служат для подбора типоразмера под профиль трассы.
Масса металлоконструкции по чертежу КМ — 24315 кг без покрытия и 25263 кг с горячим цинкованием. На цинковый слой приходится 948 кг.
Опора У220-2В+14 выполняется по рабочим чертежам 5736тм-т4. Возможно изготовление по индивидуальным чертежам КМД.