Опора ЦУ3-2

В семействе одноцепных анкерно-угловых опор высотой 22,45 м типового проекта 3852тм-т2 опора ЦУ3-2 является конструкцией с максимальной металлоёмкостью и несущей способностью: 5 390 кг без горячего цинкования и 5 601 кг с покрытием. Она предназначена для позиций с наиболее тяжёлыми сочетаниями нагрузок — значительными углами поворота трассы, большими длинами анкерных секций, повышенными ветровыми давлениями или тяжёлыми гололёдными зонами.

Конструктив и габариты полностью совпадают с ЦУ3 и ЦУ3-1: высота 22,45 м, траверса на отметке 14,45 м, ширина базы 5,2 м. Это ключевое преимущество типовой серии — единые фундаментные решения применяются для всего семейства ЦУ3, и конкретный вариант опоры выбирается по расчётным нагрузкам без изменения фундаментного проекта. Только нагрузочные характеристики определяют шифр: ЦУ3, ЦУ3-1 или ЦУ3-2.

Анкерно-угловые опоры удерживают тяжение проводов на поворотах трассы и служат барьерами при аварийных обрывах, предотвращая каскадное разрушение пролётов. При выборе ЦУ3-2 вместо менее нагруженных модификаций проектировщик обеспечивает запас несущей способности на тяжёлые эксплуатационные условия.

Стальная пространственная решётка из горячекатаных угловых профилей, болтовые соединения. Горячее цинкование надёжно защищает все элементы — и внешние пояса, и скрытые раскосы — от коррозии на весь срок службы линии. Конструкция входит в типовой проект 3852тм-т2 и совместима с серийной линейной арматурой и гирляндами изоляторов.

Монтаж поэлементный, без применения специальной тяжёлой грузоподъёмной техники. Опора соответствует требованиям ПУЭ к воздушным линиям 110 кВ по прочности, устойчивости и узлам крепления линейной арматуры.

Конструкция соответствует требованиям ПУЭ к воздушным линиям 110 кВ по прочности, устойчивости и геометрии изоляционных расстояний. Применение ЦУ3-2 на позициях с умеренными нагрузками, где достаточно ЦУ3 или ЦУ3-1, приводит к необоснованному увеличению металлоёмкости линии — выбор шифра должен строго опираться на расчётные данные по каждой позиции трассы.