Опора 1П220-2Т-11.5

Суффикс «-11.5» в шифре указывает на применение укороченной секции ствола, уменьшающей общую высоту на 11,5 м относительно базовой модификации. Итоговые параметры опоры 1П220-2Т-11.5: общая высота — 34 м, уровень траверс — 14,5 м, ширина базы — 3,52 м. Такая конфигурация применяется на участках трассы с повышенным рельефом или уменьшёнными пролётами, где нормируемый вертикальный габарит обеспечивается при меньшей высоте опоры.

Конструкция выполнена по типовому проекту 3.407.2-145 (12976тм-т1) как промежуточная двухцепная опора ВЛ 220 кВ. Тросостойка (индекс «Т») обеспечивает крепление грозозащитного троса С70 (ТК-11) выше уровня верхней фазной траверсы. Это стандартное решение для ВЛ 220 кВ, обеспечивающее надлежащий угол молниезащитного экранирования в соответствии с требованиями ПУЭ.

Провода АС240/32 подвешиваются на изоляторах в гирляндах подвески на шести фазных позициях — по три на каждую цепь. Меньшая ширина базы (3,52 м) по сравнению с высотными модификациями отражает снижение расчётного опрокидывающего момента при пониженной высоте опоры.

Масса металлоконструкции по чертежу КМ составляет 4013 кг без покрытия и 4170 кг с горячим цинкованием. Для сравнения, базовая 1П220-2Т с тросостойкой весит 5787 кг с цинком — разница почти 1,6 т, что существенно при планировании транспортной логистики. Горячее цинкование регламентируется требованиями к коррозионной стойкости металлоконструкций, эксплуатируемых на открытом воздухе.

Опора 1П220-2Т-11.5 устанавливается там, где рельеф или расчётные пролёты позволяют применить сниженную высоту без нарушения нормативных требований. Промежуточный тип не предполагает восприятия продольного тяжения проводов: при обрыве нагрузка перераспределяется на ближайшие анкерные опоры.